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Les 10 fonctionnalités automobiles les plus demandées

La firme américaine AutoPacific sonde, chaque année, plus d’une quinzaine de milliers de répondants pour connaître leurs besoins en automobile. Au total, 10 fonctionnalités ont été désignées comme les plus désirables cette année.

Les choix des consommateurs

Le choix des consommateurs n’est pas surprenant ni exceptionnel. En fait, on pouvait même s’y attendre dans plusieurs cas. Et si on en juge par les ventes chez ALBI le Géant, la plupart des consommateurs sont sélectifs et ont déjà coché ces options au moment de leur achat de voiture neuve.

Voici quand même la liste des 10 fonctionnalités les plus demandées par les consommateurs :

Chargement sans fil pour appareils électroniques portables pour les passagers avant (44 %)
Chargement sans fil pour appareils électroniques portables pour les passagers arrière (37 %) (ça on l’avoue, c’est plus rare sur les voitures d’entrée de gamme)
Sièges avant chauffants et ventilés/refroidis (37 %)
Essuie-glaces automatiques sensibles à la pluie (36 %)
Toit ouvrant (35 %)
Paramètres de profil du conducteur (35 %)
Prise de courant domestique 110 V (34 %)
Pare-soleil pour les passagers arrière (33 %)
Alerte de trafic transversal arrière avec freinage d’urgence automatique (32 %)
Compresseur d’air intégré (31 %)

Bien que certaines de ces fonctionnalités soient désormais assez courantes, comme le toit ouvrant ou l’alerte de trafic transversal arrière, d’autres semblent indiquer que la frontière entre les véhicules électriques et les véhicules à moteur à combustion interne commence à s’estomper.

Des fonctionnalités autrefois associées aux véhicules électriques, comme les profils de conducteur, sont désormais considérées comme indispensables pour tous les types de voitures. Il faut dire que de plus en plus de voitures utilisent aussi des applications mobiles ou des fonctions avancées (prenez la clé numérique de Hyundai par exemple) qui permettent à la voiture de vous identifier.

Trouvez ces options chez ALBI le Géant

Évidemment, ce n’est qu’un sondage. Mais quand vous magasinerez votre voiture chez ALBI le Géant, vous verrez que bon nombre de ces options existent déjà dans nos modèles.

Le Nissan Armada 2025 arrive bientôt chez ALBI

Nissan crée l’anticipation autour de son prochain VUS, l’Armada 2025, en utilisant des photos nostalgiques de le Patrol des années 1960. L’une de ces images révèle également la calandre du futur Armada, et elle est exactement comme nous l’attendions : énorme et imposante. Il faut dire que le Patrol ailleurs est l’Armada nord-américain.

Dévoilement officiel prévu pour septembre 2024

Il faudra cependant être patient puisque c’est en septembre que Nissan prévoit de dévoiler le nouveau modèle. En attendant, le constructeur automobile utilise un VUS Patrol des années 1960 pour confirmer que l’Armada fait partie d’une famille emblématique.

Il s’agit du modèle carré de deuxième génération de 1967, qui fait partie de la Nissan Heritage Collection. Ce véhicule a été découvert par un ancien employé de Nissan dans une ferme de l’Iowa. Cette trouvaille dans une grange a été restaurée et vendue ensuite à la Heritage Collection lorsque l’employé a quitté l’entreprise.

Des caractéristiques modernes et une technologie avancée

La Patrol a fait son retour en 2016, mais sous le nom d’Armada. Huit ans plus tard, Nissan travaille sur un modèle redessiné. L’Armada 2025 de Nissan devrait être équipé du V6 3,5 litres biturbo qui a également fait son apparition dans la gamme Infiniti QX80, avec laquelle il partagera la plateforme et plusieurs composants.

Le groupe motopropulseur devrait générer 450 chevaux et 516 livres-pied de couple. Une transmission automatique à neuf rapports transmettra la puissance aux quatre roues.

Le groupe d’instruments numériques de 14,3 pouces devrait être à bord en compagnie de l’écran tactile de 14,3 pouces et d’un écran de 9 pouces placé plus bas.

Si les autres détails se font rares sur l’Armada 2025, on peut quand même se baser sur le QX80 d’Infiniti pour se faire une idée. Ainsi, le nouveau grand VUS est plus massif et propose plus d’espace à l’intérieur. Parions que Nissan fera la même chose.

Côté remorquage, le QX80 atteint 8500 livres. Probablement que l’Armada le fera lui aussi. Et détail intéressant, sur la photo, c’est une calandre de version Rock Creek qui apparait, laissant présager ce genre de finition à venir.

Évidemment, il faudra attendre encore quelques mois que l’Armada 2025 fasse son entrée officielle chez ALBI Nissan, mais on a bien hâte de voir le vrai modèle de production dans quelques semaines.

Volvo vous emmène en forêt avec Swoodish

En fait, pas vraiment. Mais disons que le constructeur suédois Volvo a décidé de partager son inspiration et les odeurs des forêts qui entourent la Suède. Pour ce faire, la compagnie s’est associée à la marque de parfums D.S. & Durga, basée à Brooklyn, New York. Ensemble, ils ont créé un parfum unique, et en édition limitée, nommé Swoodish. L’inspiration? L’essence des forêts suédoises que l’on veut diffuser dans les foyers du monde entier.

Le nom Swoodish est un jeu de mots amusant combinant « Swedish » (suédois) et « Woods » (forêts). Ce parfum mélange les bois apaisants des magnifiques forêts suédoises avec des racines d’iris douces. Imitant aussi les tons violets des couchers de soleil de fin d’été.

D.S. & Durga est une marque de parfums de niche, fondée par le duo mari et femme David Seth Moltz et Kavi Ahuja Moltz. Les fondateurs sont réputés pour leurs parfums uniques et souvent non conventionnels. Ils combinent des éléments d’art, de musique, de littérature et d’histoire pour créer des fragrances qui racontent des histoires et évoquent des émotions ou des atmosphères spécifiques.

Pour créer le parfum Swoodish, Kavi et David ont visité Göteborg, en Suède. Ils se sont immergés dans la culture et l’approche de design distinctive axée sur le minimalisme, la simplicité et la fonctionnalité. Choses couramment trouvées dans le paysage suédois.

C’est en conduisant la C40 Recharge que les deux concepteurs ont pu découvrir les odeurs si particulières de la Scandinavie. Leur donnant envie de la faire découvrir à d’autres.

Grâce à Swoodish, la bougie qui vous transporte directement dans les bois suédois, sans même quitter votre canapé!

On aimerait bien vous dire qu’on retrouve ces chandelles chez ALBI Volvo. Ou encore, que vous retrouverez cette odeur si intéressante lorsque vous prendrez le volant de votre nouvelle Volvo. Mais ce n’est pas le cas. Ce qu’on vous propose, en revanche, c’est la possibilité de découvrir le luxe, le confort et le calme scandinave dans l’habitacle des véhicules Volvo. Ça, on peut vous l’offrir chez votre concessionnaire ALBI Volvo.

Hyundai Santa Fe VS Honda CR-V

Le marché des VUS compacts est très compétitif. Surtout avec des modèles comme le Hyundai Santa Fe et le Honda CR-V. Ces deux véhicules offrent des caractéristiques impressionnantes, mais le Hyundai Santa Fe que nous vous proposons chez ALBI Hyundai présente certains avantages qui méritent d’être soulignés.

Design et confort

Hyundai Santa Fe se distingue par son design extérieur élégant et moderne. Avec ses lignes épurées et son aspect robuste, il attire l’attention et se démarque sur la route. À l’intérieur, le Santa Fe offre un espace généreux et un aménagement intelligent. Les sièges sont confortables et peuvent être configurés de différentes manières pour maximiser l’espace de chargement ou accueillir jusqu’à cinq passagers.

En comparaison, le Honda CR-V, bien que fonctionnel, utilise un design plus conservateur. L’intérieur est également spacieux. Cependant, la disposition des sièges et l’espace de chargement sont légèrement moins flexibles que ceux du Santa Fe.

Performances

Le Hyundai Santa Fe est proposé avec plusieurs options de puissance, notamment hybride et essence. Le modèle hybride offre une puissance impressionnante de 231 chevaux et une consommation de carburant combinée de 6,9 l/100 km. Cette combinaison de puissance et d’économie de carburant permet au Santa Fe d’offrir une expérience de conduite dynamique et économique.

Le Honda CR-V, quant à lui, est équipé d’un moteur turbo de 1,5 litre développant 190 chevaux, mais propose également une version hybride de 204 chevaux. Bien que ce moteur soit efficace, il ne peut égaler la puissance et la polyvalence des options du Santa Fe.

Technologie

En matière de technologie, le Hyundai Santa Fe est en avance sur la courbe. Il dispose d’un système d’infodivertissement avancé avec un grand écran tactile, d’une connectivité sans fil pour Apple CarPlay et Android Auto et de ports USB répartis dans tout l’habitacle. Le Santa Fe offre également des fonctionnalités de sécurité avancées telles que l’assistance au maintien de voie, le régulateur de vitesse adaptatif et la surveillance des angles morts.

Le Honda CR-V, bien que bien équipé, offre une technologie et des caractéristiques de sécurité similaires, mais son système d’infodivertissement est un peu moins intuitif et ses options de connectivité sont moindres.

Espace

L’un des points forts du Hyundai Santa Fe est l’espace de chargement. Avec une capacité maximale de 2 267 litres, le Santa Fe dépasse largement le CR-V. Ce dernier propose environ 2 166 litres. Ce changement permet au Santa Fe de transporter encore plus, ce qui est utile pour les familles actives.

Conclusion

Alors que le Honda CR-V constitue un excellent choix dans le segment des VUS compacts, le Hyundai Santa Fe se démarque par son design épuré, ses performances dynamiques, son espace de chargement supérieur et sa garantie exceptionnelle.

Pour les familles à la recherche de polyvalence, confor et d’équipements, le Santa Fe constitue une option particulièrement intéressante. Arrêtez-vous chez ALBI Hyundai pour constater par vous-même ?

Le GMC Terrain 2025 : Un VUS compact redéfini

Le GMC Terrain 2025 marque un nouveau chapitre dans l’histoire des VUS compacts. Prévu pour une arrivée chez ALBI Chevrolet Laval à la fin de 2024, ce modèle redessiné GM et se colle davantage sur ce que propose le Chevrolet Equinox, avec lequel il partage de nombreuses caractéristiques.

Un design extérieur audacieux

Le GMC Terrain 2025 arbore un look extérieur résolument plus affirmé. Inspirée des grandes camionnettes GMC, la calandre imposante et les lignes anguleuses confèrent au véhicule une présence routière indéniable. Le profil, plus large et plus haut, souligne son caractère robuste, tout en conservant une silhouette dynamique. Les designers ont également misé sur une personnalisation accrue, notamment grâce à de nouvelles options de couleurs et de roues.

Technologie

À bord, le Terrain 2025 offre un environnement moderne et connecté. Le point d’orgue est sans doute l’immense écran tactile de 15 pouces. Un véritable centre de contrôle pour l’infodivertissement et les nombreuses fonctionnalités du véhicule. Le tableau de bord numérique personnalisable complète ce tableau technologique, tandis que la connectivité 5G permet de rester connecté en toutes circonstances. Les matériaux utilisés sont de qualité, rehaussant ainsi la perception de qualité à bord.

Performances

Sous le capot, le Terrain 2025 est équipé d’un moteur turbocompressé de 1,5 litre développant 170 chevaux. Bien qu’il s’agisse du même moteur que la génération précédente, des améliorations ont été apportées pour optimiser à la fois les performances et la consommation de carburant. Couplé à une transmission automatique à variation continue, ce moteur offre une conduite souple et réactive en toutes circonstances. Les versions à traction intégrale seront également proposées pour ceux qui recherchent une motricité accrue.

Le GMC Terrain 2025 offre une capacité de remorquage pouvant atteindre 1500 lb (680 kg) pour les modèles à traction intégrale, et 800 lb (362 kg) pour les modèles à traction avant. Bien que ces chiffres ne soient pas exceptionnels dans la catégorie, ils suffiront amplement pour les petites remorques ou les équipements de loisirs.

Pour garantir un maximum de sécurité et de confort, le Terrain 2025 est équipé d’une suite complète de systèmes d’aide à la conduite, tels que :

Freinage d’urgence automatique avec détection des piétons et des cyclistes
Avertissement de sortie de voie avec correction de trajectoire
Régulateur de vitesse adaptatif avec fonction d’arrêt et redémarrage
Assistance au maintien dans la voie
Reconnaissance des panneaux de signalisation
Caméra de recul avec lignes de guidage dynamiques

Moins de versions

Pour simplifier le choix des clients, GMC a décidé de réduire le nombre de versions disponibles. Les finitions SLE et AT4 seront les seuls proposés. Ces deux versions seront néanmoins généreusement équipées, offrant un excellent rapport qualité-prix. La finition AT4, quant à elle, se destine aux amateurs de conduite hors des sentiers battus. Elle possède des éléments de design spécifiques et une garde au sol légèrement surélevée.

Le GMC Terrain 2025 est un VUS compact qui a clairement pour ambition de séduire un public large. C’est un véhicule polyvalent, technologique et au design affirmé. Son look robuste, son intérieur moderne et ses capacités de remorquage suffisantes en font un sérieux prétendant sur un segment concurrentiel. Il arrive bientôt, chez votre concessionnaire ALBI Chevrolet.

Nouveautés pour le GMC Yukon 2025

Après avoir revu plusieurs modèles, c’est au tour du GMC Yukon 2025 de passer sous le bistouri des experts de General Motors. Le grand VUS, qui arrivera chez ALBI Chevrolet d’ici la fin de l’année, subit d’importants changements qui le rendent encore plus efficace.

Du nombre, la présence d’une toute première version AT4 Ultimate, marquant le cinquième anniversaire de la sous-marque AT4 de GMC.

Motorisations puissantes

Équipé de base du moteur V8 de 6,2 litres, le Yukon 2025 offre 420 chevaux et 460 lb-pi de couple, le tout jumelé à une transmission automatique à 10 vitesses. La bonne nouvelle, c’est que, pour la première fois sur les modèles AT4 et AT4 Ultimate, un moteur turbodiesel Duramax de 3,0 litres sera disponible et développera 305 chevaux et 495 lb-pi de couple.

Un design renouvelé

Le grand VUS subit aussi des changements esthétiques, tant à l’intérieur qu’à l’extérieur. La pièce maîtresse de l’habitacle est le centre d’infodivertissement Premium GMC de 16,8 pouces à interface verticale, qui permet aux utilisateurs de personnaliser toutes les informations nécessaires. L’ajout d’un écran tactile de contrôle climatique de 8 pouces aux places arrière, offert en option, contribue également à créer un environnement de cabine confortable pour les passagers.

L’extérieur du Yukon 2025 attire également l’attention grâce à l’application de motifs de calandre uniques, d’emblèmes sur le hayon, de phares et de feux arrière animés, ainsi qu’un toit ouvrant panoramique en option, qui offre une expérience de cabine en plein air.

Sécurité de pointe

Comme la sécurité est au cœur de ce nouveau véhicule, le nouveau Yukon 2025 offre une suite améliorée de technologies de pointe, de sécurité et d’assistance au conducteur, notamment la vision nocturne en option. La détection thermique des objets permet d’identifier les piétons et les animaux en alertant le conducteur via l’affichage tête haute et le centre d’information du conducteur.

Le Yukon 2025 propose également une longue liste de nouvelles caractéristiques de sécurité, notamment :

Freinage pour piétons et cyclistes avant
Freinage de collision arrière
Alerte cycliste latéral
Freinage automatique d’urgence à l’intersection

D’autres technologies plairont aussi aux plus exigeants. C’est notamment le cas du hayon mains libres, qui ouvre automatiquement le hayon en présence du porte-clés. Le Yukon 2025 est également doté de la capacité Super Cruise en option, un système d’aide à la conduite mains libres qui couvre jusqu’à 1,2 million de kilomètres de routes en Amérique du Nord. Même le remorquage est disponible en version mains libres.

Il n’est attendu que pour la fin de l’année chez ALBI Chevrolet, mais on vous assure que l’attente en vaudra le coup avec ce nouveau GMC Yukon 2025.

La peinture pourrait refroidir votre Nissan

Vous venez de vous acheter une Nissan ARIYA chez ALBI Nissan et victime de la canicule, vous trouvez qu’elle devient un peu trop chaude. C’est souvent le cas, mais Nissan pourrait bien avoir trouvé la solution.

La compagnie, en collaboration avec Radi-Cool, a récemment lancé un projet innovant. Celui-ci vise à réduire la température des véhicules grâce à une peinture spéciale. Cette peinture, testée à l’aéroport international de Tokyo, pourrait révolutionner l’industrie automobile. Elle offre une solution efficace pour lutter contre la chaleur et améliorer l’efficacité énergétique des véhicules électriques.

Pour ce faire, on mise sur une peinture capable d’abaisser la température du véhicule. La peinture refroidissante intègre des métamatériaux, des matériaux composites synthétiques aux propriétés uniques. Ces métamatériaux contiennent deux types de particules qui réagissent à la lumière. La première particule réfléchit les rayons infrarouges du soleil, qui sont habituellement responsables de l’augmentation de la température des surfaces. La seconde particule crée des ondes électromagnétiques qui redirigent l’énergie solaire loin du véhicule, réduisant ainsi le transfert de chaleur vers des surfaces telles que le toit, le capot, les portes et les panneaux.

Ça peut sembler impressionnant et, soyons honnêtes, ça l’est. Mais ce n’est somme toute qu’une question de redirection de la chaleur.

La peinture mise à l’épreuve

Les premiers résultats des tests sont impressionnants. Lorsqu’un véhicule est stationné sous le soleil, la peinture refroidissante de Nissan permet de réduire la température de la surface extérieure jusqu’à 12 degrés Celsius et celle de l’intérieur jusqu’à 5 degrés Celsius par rapport à un véhicule avec une peinture traditionnelle.

Inutile de dire qu’avec cette baisse, la climatisation fonctionne moins ce qui améliore d’autant les capacités de la batterie.

Vous ne verrez pas de Nissan avec cette peinture cette année chez ALBI le Géant, puisque les tests se poursuivent. Mais d’ici quelques années, il se pourrait bien que votre voiture puisse conserver sa température, sans trop de climatisation, tout cela grâce à une simple peinture. Ça sert à ça la recherche!

La Kia K8, une grande berline de luxe

Vous souvenez-vous de la Kia Cadenza, ou de la K900? Ces deux grandes berlines de luxe ont, il n’y a pas si longtemps, été vendues chez votre concessionnaire ALBI Kia. Malheureusement, elles ont disparu du paysage canadien depuis, mais ce type de véhicule continue d’être offert en Corée, même s’il s’appelle désormais Kia K8.

On sait bien qu’elle ne reviendra jamais, ou du moins pas dans un avenir rapproché, mais il faut bien avouer que la K8 a de quoi impressionner, avec son profil « fastback » mais son coffre et ses lignes latérales sont élégantes et épurées. On dit que la philosophie qui a dicté ce style s’inspire des « yachts naviguant sur des eaux calmes ». La partie avant présente un design innovant avec un nouveau logo et une calandre de radiateur au pare-chocs. Des phares verticaux et futuristes encadrent le tout.

L’allure de la Kia K8

Au-delà du look extérieur, c’est l’habitacle qui lui permet de se distinguer. Si la silhouette avoue une parenté avec les bateaux de luxe, l’intérieur lui, s’apparente à la section première classe d’un avion.

Un écran panoramique incurvé et un affichage tête haute de 12 pouces créent un espace centré sur le conducteur. Diverses spécifications de confort, telles que le son Meridian Premium, l’éclairage ambiant lié à la navigation et des sièges haut de gamme, sont disponibles.

La Kia K8 est équipée d’un moteur essence de 3,5 litres qui développe une puissance maximale de 300 chevaux à 6400 tr/min, le tout, marié à une transmission automatique 8 rapports.

On vous le dit, n’attendez pas la Kia K8 chez ALBI Kia, elle n’est pas au menu et ne le sera probablement jamais. Mais avouez qu’elle est charmante et stylée, et donne une bonne indication de la direction que Kia veut prendre avec ses nouveaux véhicules.

Quel avenir pour vos batteries

Vous passez chez ALBI le Géant, et vous admirez nos modèles électriques. On vous comprend, puisque le Kia EV6, le Nissan ARIYA ou la Hyundai IONIQ 6, pour ne nommer que ceux-là, sont attirants. Cependant vous avez peut-être quelques questions, notamment sur le futur des batteries.

Vous avez en effet entendu parler de toutes sortes de technologies qui changeront dans l’avenir. Vous connaissez la batterie lithium-ion, mais qu’en est-il du futur? Pourrait-il être dicté par la venue d’une batterie à l’état solide?

L’équipe d’ALBI le Géant s’est penchée sur le dossier, et vous propose aujourd’hui de vous fournir quelques détails sur les nuances entre ces deux technologies. Voyons donc quelles sont les différences et laquelle est la plus prometteuse pour l’avenir.

Batteries Lithium-Ion

Les batteries lithium-ion sont omniprésentes dans notre vie moderne. Ce sont elles que l’on retrouve notamment dans nos téléphones cellulaires, nos ordinateurs portables et nos voitures, évidemment. Elles offrent une densité énergétique élevée, ce qui signifie qu’elles peuvent stocker beaucoup d’énergie dans un espace relativement petit. De plus, elles ont un bon rendement énergétique et une longue durée de vie.

Cependant, elles présentent aussi des inconvénients. Elles peuvent rarement surchauffer, mais cela peut arriver. Et surtout, elles ont tendance à se dégrader plus rapidement. Rapidement étant ici désigné comme plusieurs années. Car rappelons-le, les batteries de voitures électriques sont garanties un minimum de 8 années.

Batteries à l’état solide

Les batteries à état solide, quant à elles, utilisent un électrolyte solide au lieu d’un liquide ce qui modifie considérablement leurs attributs. Elles offrent une densité énergétique encore plus élevée que les batteries lithium-ion, ce qui signifie qu’elles peuvent potentiellement offrir une autonomie plus longue pour les véhicules électriques et une durée de vie plus longue pour les appareils électroniques.

Elles peuvent fonctionner à des températures plus élevées et sont moins susceptibles de se dégrader avec le temps. Cependant, elles sont encore en phase de développement et ne sont pas encore produites à grande échelle. Sans oublier le coût de fabrication de ces batteries est plusieurs fois plus élevé que les batteries lithium-ion.

Les batteries lithium-ion dominent actuellement le marché. Les batteries à état solide représentent une avancée technologique prometteuse, prouvant que la recherche ne fait que commencer dans le monde de la voiture électrique. Cependant, des défis restent à surmonter, notamment en termes de coûts de production et de commercialisation à grande échelle. Alors ne retenez pas votre souffle, les batteries lithium-ion, qui sont là depuis plusieurs décennies dans les appareils quotidiens et dans les voitures, resteront en place pour de nombreuses années encore.

De bonnes notes pour GM et Hyundai chez J.D. Power

Chaque année, la firme américaine de sondage J.D. Power publie son étude sur le niveau de satisfaction des acheteurs de véhicules neufs. Appelée APEAL (Automotive Performance, Execution and Layout), l’étude évalue la satisfaction des clients trois mois après avoir acheté leur nouveau véhicule.

Selon J.D. Power, pour l’année 2024, les véhicules des familles GM et Hyundai ont reçu de bonnes notes et, en général, les consommateurs ont manifesté leur appréciation pour les véhicules électriques.

Ainsi, parmi les véhicules offerts chez vos concessionnaires ALBI le Géant, plusieurs ont eu droit à des mentions d’honneur. C’est notamment le cas des Genesis GV60, Hyundai Santa Fe, Kia Carnival, Kia EV6, Kia EV9, Kia Forte and Kia K5.

Détail intéressant, de ce nombre, plus de la moitié sont des véhicules à propulsion totalement électrique.

Au chapitre des marques cependant, plusieurs bannières de General Motors ont été appréciées plus que la moyenne. Sur un total de 1000, le taux de satisfaction moyen des véhicules de masse s’est établi à 838.

Dans cette catégorie, les GMC, Buick et Chevrolet ont réussi à faire mieux, obtenant respectivement 845, 843 et 842 points. Kia, à 853, et Hyundai, à 846, ont même réussi à faire mieux. Des voitures comme la Hyundai Elantra, la Hyundai Sonata, la Hyundai Ioniq6 ainsi que les Hyundai Kona et Palisade, qui ont été retenus parmi les trois meilleurs de leur catégorie, ont permis au constructeur d’obtenir ces résultats. Chez Kia, la K5, le Sportage et la Carnival ont fait de même.

Côté luxe, c’est Genesis qui se distingue avec une note de 873, trois points au-dessus de la moyenne du segment.

Rappelons que l’étude s’est effectuée au printemps dernier. Ce sont 99 144 répondants qui ont été appelés à se prononcer sur 37 critères différents dans leur voiture.