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Mazda CX-30 : un score parfait en matière de sécurité

Le petit multisegment de Mazda, le Mazda CX-30, vient de réaliser un exploit hors du commun. Il a en effet reçu la classification 5 étoiles en matière de sécurité lors des tests EuroCap. Ce n’est pas le premier véhicule direz-vous, à atteindre ce pointage. Ce qui est exact.

Mais ce qui distingue la réussite du CX-30 cependant, c’est le fait que toute la gamme ait reçu le même score. En général, seules les versions haut de gamme obtiennent ce pointage. Alors comment le Mazda CX-30 a-t-il réussi cet exploit?

Sa conception et son assemblage

La réponse réside dans la qualité d’assemblage, et la conception même du véhicule. À l’image de la NHTSA, EuroCap évalue la sécurité des véhicules en comparant les résultats lors de tests de collision. Ainsi, ils utilisent des mannequins sanglés dans la voiture comme de vrais passagers, et dotés de capteurs multiples. Ils peuvent alors précipiter le véhicule dans des collisions frontales ou des collisions latérales contre un poteau.

Les résultats des test

On évalue aussi les blessures occasionnées à des enfants mannequins. Enfin, la présence de systèmes électroniques embarqués fait aussi partie de l’équation. Et c’est ici que le Mazda CX-30 sort gagnant, avec une note globale de 99%.

Ainsi, lors d’un choc sur une barrière oblique, le passager avant et le conducteur ont été touchés seulement aux fémurs. Ce léger choix a permis au CX-30 d’obtenir une note de 7,8 points sur 8. Sur un choc frontal sur toute la largeur de la carrosserie, le score est de 8 points sur 8. Toutes les zones du corps ont en effet été protégées. Le score parfait a aussi été repris pour le choc contre un poteau.

Les enfants et les piétons ont aussi été protégés parfaitement. Même le système d’assistance au freinage a obtenu la plus haute note possible.

Évidemment, nous ne vous souhaitons pas de tester, pour vrai, les éléments de sécurité de nos véhicules. Mais en cas de collision, il est rassurant de constater que la sécurité de votre famille est aussi notre priorité. Pas étonnant que le Mazda CX-30 fait parti de notre trop 10 des meilleurs VUS 2020.

Cinq choses à savoir sur le Kia Niro 2020

Le Kia Niro s’est d’abord fait connaître comme véhicule hybride. Le petit multisegment çà vocation familiale affichait alors une consommation d’essence spectaculaire. Ce qui ne l’empêchait pas de ne faire aucun compromis sur le confort, et de s’attirer les éloges des spécialistes. Puis, les derniers mois ont vu apparaître une version 100% électrique du petit véhicule. Il n’a cependant pas perdu son charme et sa polyvalence pour autant. Voici donc cinq choses que vous devriez savoir sur le Kia Niro 2020.

Des versions en abondance

Le Kia Niro 2020 est non seulement un charmant hybride, mais il se décline aussi en de multiples autres options. Ainsi, on lui a ajouté une version hybride branchable capable de franchir 42 kilomètres sans dépenser une seule goutte de carburant. Puis est apparu le Kia Niro électrique 100% électrique, dotée d’une autonomie de 385 kilomètres.

Il se charge rapidement

Au-delà de la portée, la Niro EV vous offre la souplesse pour utiliser la recharge rapide en courant continu sur les bornes publiques. Chez vous, il mettra 9 h 30 à se remplir avec votre chargeur de niveau 2. Mais si vous avez besoin d’un coup de pouce, le Niro EV est prêt à accepter une charge rapide qui peut remplir la batterie à 80 % en 75 minutes sur un chargeur de 50 kW et en 60 minutes sur le nombre croissant de chargeurs rapides de 100 kW.

Il a de la place

Le Kia Niro, peu importe sa version, offre une cabine simple et bien conçue. Malgré ses dimensions réduites, elle offre beaucoup de place. Et propose aussi une finition et des matériaux de qualité et des surfaces douces. Le Niro a une position de conduite droite avec une excellente visibilité tout autour. Les boutons et les interrupteurs sont disposés de manière logique. Il dispose de sièges avant très confortables, et d’un espace pour la tête et les jambes des adultes de grande taille à l’arrière. Même les espaces de rangement sont assez grands pour vos besoins.

Il se conduit comme une auto

Oui, le plaisir de l’économie de carburant est indéniable. Mais pas au détriment du plaisir de conduite. On le sait, les versions propulsées par un moteur électrique sont énergiques au démarrage. Mais la version plus traditionnelle, comme le Niro hybride, ne sont pas négligeables non plus. En fait, il est étonnamment dynamique avec ses 139 chevaux, gracieuseté d’une boite de vitesse automatique 6 vitesses, alors que bon nombre d’autres hybrides optent plutôt pour une CVT. Bon choix, Kia!

Il est techno aussi

Ces derniers temps, Kia a particulièrement bien réussi à placer beaucoup de technologie dans ses véhicules, et il en va de même pour la Kia Niro. En plus du système d’info-divertissement UVO de Kia, un écran tactile de 7 pouces avec Apple CarPlay ou Android Auto est fourni de série. Il ajoute aussi un système audio Harmon Kardon haut de gamme. Le Niro est également équipée des dernières fonctions d’assistance à la conduite modernes. En matière de sécurité, il reprend notamment la détection d’angles morts, et une longue liste de caractéristiques.

Le Kia Niro, peu importe sa version, est bien pensé. Passez en faire l’essai chez ALBI le Géant, vous verrez par vous-même.

Kia, Hyundai et Chevrolet parmi les meilleures expériences

Ward’s publie annuellement plusieurs classements reconnaissant les meilleures réalisations dans le monde automobile. On leur doit notamment la liste des dix meilleurs moteurs, un classement devenu incontournable dans l’industrie.

Le dernier classement de Ward’s

Il s’agit des meilleures expériences utilisateurs dans les voitures neuves. C’est la cinquième année que le concours se concentre sur l’expérience de l’utilisateur. Concrètement, cela signifie que les juges évaluent la convivialité de technologies.

Quels véhicules possèdent les meilleures expériences

En résumé, on regarde comment fonctionnent les écrans tactiles, les commandes vocales ou les affichages tête haute. On tente aussi de juger de la qualité des aides à la conduite telles que le régulateur de vitesse adaptatif et la surveillance de l’angle mort.

Huit juges ont évalué cette année les véhicules. Mais attention, tous les véhicules ne sont pas admissibles. Il faut que le système d’infodivertissement soit totalement nouveau ou considérablement remanié pour faire partie de l’évaluation.

Kia Seltos

Parmi les dix gagnants de l’année, trois sont particulièrement marquants. Il s’agit notamment du tout nouveau Kia Seltos. Les juges ont particulièrement apprécié la facilité d’usage du système d’infodivertissement de Kia.

Hyundai Sonata

Elle a aussi mérité une mention, notamment en raison de la forte présence de technologies de sécurité. La Hyundai Sonata a aussi été reconnue pour son système Blue Link et sa forte connectivité.

Chevrolet Traverse

Il s’est aussi classé au nombre des meilleurs grâce à ses systèmes de connectivité et sa facilité d’usage des technologies embarquées.

Au total, sur les dix gagnants, sept sont des véhicules utilitaires sport. Au moins trois des gagnants, Audi Q7, Mercedes-Benz CLA et BMW X7 sont des véhicules de luxe.

Rappelons que pour Chevrolet, c’est une deuxième sélection cette année dans les listes de Ward’s puisque la Corvette a remporté le titre de plus bel intérieur. Hyundai, avec le Venue, et Kia, avec le Telluride, ont aussi reçu plusieurs mentions. Venez essayer l’un de ces véhicules chez ALBI le Géant.

Road trip : êtes-vous prêts pour partir à l’aventure ?

C’est l’été, et il vous reste probablement quelques jours de vacances. Depuis plusieurs mois, vous admirez avec bonheur votre cour arrière. Mais vous avez aussi envie de prendre le volant de votre petit Volvo XC40, ou de votre plus imposant Chevrolet Traverse. L’idée : partir en couple ou en famille pour des vacances de type « road trip ». Attention cependant, ce genre de voyage se prépare d’avance. Avez-vous préparé le vôtre?

Les statistiques le prouvent, cette année, plus de 94% des voyages d’été se feront en voiture. Vous ne serez donc pas seul sur la route. Il faut donc s’assurer de partir en toute sécurité. Voici donc quelques étapes à franchir avant de prendre le volant. Des étapes qu’il faut faire, que votre voyage dure deux semaines ou deux jours!

Ce que vous devez préparer pour un road trip

Tracez votre itinéraire

Les conditions actuelles vous forcent à être plus vigilants. Vous devez donc savoir ou vous allez, ou à tout le monde, dans quelle région vous souhaitez-vous rendre. La popularité des vacances sur la route a rendu certaines régions, comme la Gaspésie, surpeuplée. Pensez à explorer d’autres coins de pays moins connus. Vous serez surpris des beautés naturelles que recèle le Québec.

Planifiez votre road trip

On ne parle pas ici uniquement des réservations d’hôtels à prévoir d’avance. Si vous choisissez de partir en famille, vous devez penser à préparer les bagages de tout le monde. Ce qui signifie aussi vous assurer d’avoir assez de place. Optez donc pour un camper van ou même un coffre de toit (on vous en offre de magnifiques chez ALBI le Géant). Mieux encore, si vous pouvez vous le permettre, une petite roulotte ou tente-roulotte pourra très bien vous accueillir. Mais consultez d’abord votre technicien spécialisé dans nos ateliers pour confirmer que votre véhicule est capable de remorquer ce poids.

Surveillez la mise au point

Vous vous dites que votre véhicule est en bon ordre. Ce qui est peut-être exact… ou pas. La chaleur estivale, les routes montagneuses ou les visites en zones urbaines ont un impact sur votre moteur, vos roues ou vos freins. Prenez donc le temps de faire faire une inspection mécanique soignée avant le départ.

Consultez les réglementations locales

Toutes les provinces ont entamé le processus de réouverture, et chacun a une approche et un calendrier différents. Avant votre voyage, renseignez-vous sur la réglementation COVID-19 des provinces ou des villes que vous traversez et planifiez votre voyage en conséquence.

Prévoyez votre road trip

Bien que la spontanéité puisse être un aspect amusant du voyage, il n’est pas sûr que vous puissiez vous rendre à pied dans une aire de repos, un hôtel, un camping, une destination touristique ou une station-service. De nombreuses entreprises sont fermées, et certaines qui sont ouvertes ont une capacité limitée ou des exigences de sécurité supplémentaires.

Précaution supplémentaire

Si vous avez l’habitude de travailler avec des véhicules, vous pouvez également emporter une petite boîte à outils. Elle contient les éléments essentiels pour régler les problèmes mineurs qui pourraient survenir.

Et profitez de vos vacances, ou de vos randonnées en toute sécurité. Toute l’équipe de ALBI le Géant vous attendra au retour!

Le Hummer 100% électrique sera finalement un GMC

C’est sous la bannière GMC que General Motors lancera, l’an prochain, le tout nouveau Hummer. Mais attention, on ne parle pas ici du grand utilitaire sport polluant du passé. On mise surtout sur la venue d’une toute nouvelle génération de Hummer 100% électrique.

Le modèle devait profiter de sa propre bannière. Il devait aussi être officiellement dévoilé au printemps 2020. Mais la situation a empêché GM de suivre le plan, et le dévoilement sera finalement reporté à l’automne. Aucune date n’a cependant été arrêtée.

Hummer 100% électrique non officialisé

Même si le modèle n’a pas encore été officiellement dévoilé, beaucoup d’informations ont circulé. Ainsi, on sait déjà que le grand utilitaire sport aura des capacités hors du commun. Il aura une puissance enregistrée de 1 000 chevaux, soit plus puissant que tous les autres véhicules GM. Mais mieux encore, il profitera d’un couple de 11 500 livres/pied, un sommet jamais atteint.

Ainsi outillé, le grand véhicule devrait être en mesure d’atteindre les 0-100 km à l’heure en moins de trois secondes. Ce qui, vous l’aurez compris, est presque aussi rapide que la Chevrolet Corvette Stingray de nouvelle génération.

Pour ce faire, il pourra compter sur un mode Adrénaline. Comme son nom l’indique, ce mode est destiné à augmenter la puissance du véhicule. Mais les amateurs de hors-route ne seront pas déçus puisque le Hummer électrique sera aussi doté d’un mode crabe pour maximiser le rouage intégral.

Nouvelle batterie Ultium

Alimenté par la nouvelle batterie Ultium de GM, le Hummer 100% électrique devrait disposer d’une autonomie totale de 645 kilomètres. Et pour faire bonne figure, il devrait aussi recevoir des éléments comme le toit amovible, à l’instar du Jeep Wrangler.

Mais ne vous précipitez pas tout de suite chez votre concessionnaire ALBI Chevrolet Buick GMC Corvette Laval pour le réserver. Le GMC Hummer EV sera offert comme année modèle 2022. Et il ne devrait être vendu au Canada qu’à l’automne de 2022. Soyez patients!

Volvo songe à une P1800 électrique

Les plus vieux s’en souviendront comme de la voiture de Simon Templar, le Saint. Les plus jeunes l’auront probablement vu dans les magazines automobiles ou lors d’exposition. Mais tout le monde s’entend pour dire que la Volvo P1800 est la Volvo la plus célèbre de l’histoire.

Et c’est pour souligner cette célébrité que les dirigeants de Volvo sont en train de créer une version électrique du véhicule. Une façon un peu unique de célébrer les 60 ans du modèle, prévu l’an prochain.

Aucun détail officiel n’a été révélé

Il s’agit plutôt d’un prototype camouflé, aperçu par des médias européens sur les routes de la suède. Mais le modèle arbore un solide camouflage qui ne laisse pas beaucoup de place aux détails.

Tout ce qui ressort des photos-espionnes, c’est une silhouette de P1800 remaniée. La nouvelle version est plus musclée et plus athlétique. Les pneus plus larges et les arches de roues bombées lui confèrent une silhouette plus sportive. L’absence de tuyaux d’échappement vient confirmer la motorisation électrique.

On pense que le modèle qui a servi de base à cette transformation appartient à un des employés de Volvo.

Pourquoi prendre une Volvo P1800 électrique?

Tout simplement parce qu’il s’agit d’une véritable icône chez Volvo. Elle est, entre autres, détentrice du record du monde du plus de kilomètres parcourus par une seule voiture. Acquis en 1966, un exemplaire de la Volvo P1800 a totalisé 5,23 millions de kilomètres jusqu’au décès de son unique propriétaire, Irv Gordon, en 2018.

Évidemment, il faudra attendre un peu avant de voir une P1800 électrique. Mais cela s’inscrit bien dans la volonté de Volvo d’électrifier ses véhicules d’ici 2025. Rappelons en effet que Volvo propose déjà une gamme de voitures hybrides rechargeables. On y retrouve les V60, S 6 0 et S90 branchables, ainsi que les VUS XC60 et XC90. Le Volvo XC40 100% électrique appelé Recharge fera son entrée chez ALBI le Géant d’ici la fin de l’année.

Étude APEAL : Nissan, Kia, Dodge, Hyundai et Genesis à l’honneur

Il est difficile de contredire 87 220 personnes. C’est le nombre de répondants que la firme américaine JD Power a consulté pour obtenir les résultats de son sondage APEAL 2020.

APEAL (Automotive Performance Execution and Layout)

C’est une étude destinée à évaluer le taux de satisfaction des acheteurs de nouvelles voitures. Le sondage se base sur 37 critères différents, allant du sentiment de confort et de luxe ressenti quand on monte à bord la sensation éprouvée lorsque l’on appuie sur l’accélérateur.

Les propriétaires de véhicules neufs ont été sondés quelque 90 jours après l’achat de leurs véhicules. L’analyse des résultats a permis d’établir une note sur 1000 points.

Pour Dodge

L’étude a été concluante. La bannière américaine a en effet terminé au premier rang des véhicules grand public. Rappelons que Dodge avait aussi mérité la première position au sondage de l’indice de qualité initiale 2020. C’est la première fois qu’une bannière américaine remporte les deux titres la même année.

RAM et GMC suivent

Occupant respectivement les deuxièmes et troisièmes rangs avec des scores de 871 et 857. Dodge pour sa part a reçu une note de 872. Mentionnons que la moyenne de l’industrie se situe à 838.

Les gagnants par catégorie

La Kia Stinger a dominé la catégorie des intermédiaires de luxe, alors que la Genesis G70 faisait de même du côté des compactes luxueuses. Le Volvo XC40 a pour sa part été finaliste dans la catégorie des VUS compacts de luxe.

La Versa, la Sentra, la Maxima et l’Armada, tous des modèles Nissan, ont remporté le titre dans leur catégorie respective. C’est aussi le cas des Hyundai Veloster et Sonata, du Dodge Challenger, du Chevrolet Blazer, du Mazda CX-5 et du Kia Telluride.

Du côté des fourgonnettes, le RAM 1500 et le GMC Sierra HD ont mérité la première position.

Précisons que, du côté des voitures de luxe, Porsche a pris le premier rang, Genesis terminant 20 points au-dessus de la moyenne de l’industrie.

La Grand Caravan reste vivante

On avait annoncé sa mort, ou plutôt son remplacement, il y a quelques mois, alors que FCA annonçait la fin de la production de la Dodge Grand Caravan. Il semble que le portrait ait changé. La Grand Caravan restera toujours vivante au Canada, mais passera de la bannière Dodge à celle de Chrysler.

Quant au nom Chrysler Voyager, il sera lui aussi utilisé, mais au sud de la frontière seulement. Les dirigeants de FCA Canada ont en effet demandé, et obtenu que le nom Grand Caravan demeure vivant.

Il faut dire que la Grand Caravan a marqué l’histoire

Depuis sa création au milieu des années 80, le format minifourgonnette a connu un grand succès. Succès qui se poursuit, de façon relative, puisque le créneau réunit encore beaucoup d’acheteurs.

Au pays, le nom Grand Caravan fait partie de ce succès. Alors qu’aux États-Unis, les ventes sont partagées à parts égales entre le Pacifica et la Caravan, chez nous le portrait est différent. En fait, plus de 80% des ventes de minifourgonnettes du groupe FCA sont enregistrées par cette dernière.

En revanche, le nom de Dodge s’associant davantage à la performance, c’est sous la bannière Chrysler que la Grand Caravan revivra. Malgré le maintien du nom cependant, le véhicule a subi en 2020 les mêmes changements que le Voyager.

Tout comme le Chrysler Pacifica

Elle sera assemblée sur une plateforme plus rigide, et offrant une conduite plus dynamique. Mais ne cherchez pas de changements dans la motorisation. On conserve en effet le moteur V6 Penstastar qui a reçu de nombreuses récompenses pour sa qualité. Seule sa puissance sera légèrement rehaussée à 282 chevaux.

Au menu, pour cette sixième génération du véhicule, deux versions sont offertes. La première, de base, pourra accueillir 7 passagers, et offrira les sièges Stow’n Go qui ont fait la renommée de la marque. La version SXT ajoutera notamment des glaces latérales électriques à l’avant, des sièges baquets amovibles, et un éclairage automatique.

Physiquement, la Chrysler Grand Caravan aura une allure différente, affichant une calandre qui lui est propre, un logo Chrysler et une silhouette unique.

Adieu Dodge Grand Caravan, place à la nouvelle Chrysler Grand Caravan.

Top 10 des meilleurs VUS 2020

Les véhicules utilitaires sport, que l’on résume en VUS, sont les véritables vedettes du monde automobile. À eux seuls, ils constituent désormais plus de 70% des ventes au Canada. Et chez ALBI le Géant, nous ne faisons pas exception. Toutes nos marques offrent en effet une gamme complète de véhicules utilitaires sport de toutes les catégories, allant du sous-compact au plus grand format. Devant cette multitude de choix, nous avons donc réuni nos experts pour vous faire un top 10 des meilleurs VUS 2020. La liste des concurrents est longue, mais nous vous offrons ce que nous croyons être les meilleurs VUS du marché.

Nous vous proposerons notre Top 10 des meilleurs VUS 2020

Pour être un bon VUS, il faut que votre véhicule ait un bon format. Il doit aussi offrir une certaine capacité d’aventurier (même si l’aventure est surtout urbaine). Et finalement, il doit procurer un certain plaisir de conduire. Il répond ainsi aux notions de Véhicule familial, Utilitaire et Sport.

1- Hyundai Kona EV

Parce qu’un VUS, ça peut aussi être électrique. Le petit Hyundai Kona et ses 415 kilomètres d’autonomie est moderne, bien pensé, et affiche une longue liste d’accessoires de série qui le rendent plus confortable. Ce n’est pas le plus spacieux, mais il se reprend sur l’économie. Il est aussi disponible en version essence, ce qui ne gâche rien.

2- Chevrolet TrailBlazer

Chevrolet TrailBlazer 2020 — 2021 Chevrolet Trailblazer ACTIV

Spacieux et ingénieux malgré sa taille réduite, le TrailBlazer est conçu pour les amateurs d’aventures et d’économie. Il propose des moteurs turbocompressés à trois cylindres de 1,2 et 1,3 litre ainsi qu’une version ACTIV inédite au tempérament explorateur.

3- Mazda CX-30

Plus grand que le CX-3, plus petit que le CX-5 mais plus dynamique encore, le CX-30 est le lien entre le plaisir de conduite Mazda et l’économie d’essence. Il dispose d’une qualité de finition impressionnante pour sa catégorie. Un peu du vroum-vroum légendaire de Mazda, servi à la sauce moderne.

4- Nissan Rogue

On l’aime déjà beaucoup, et il change pour 2021, en offrant une nouvelle plateforme et un moteur plus performant. On a aussi ajouté des matériaux haut de gamme dans l’habitacle. Rouage intégral, transmission efficace, toutes les raisons sont bonnes pour se tourner vers le Nissan Rogue.

5- Volvo XC40

Plus luxueux, le petit VUS suédois est une star depuis sa sortie. Les uns apprécient le style épuré et branché de la silhouette. Les autres admirent l’intérieur inspiré des esprits scandinaves. Et tout le monde adore la motorisation économique et la technologie embarquée. Les plus patients attendront encore un peu, et se tourneront bientôt vers la version 100% électrique.

6- Kia Telluride

Le grand format, et proche parent, du Hyundai Palisade. Le Telluride a un style bien à lui, acclamé par le critique partout au monde. Il a d’ailleurs remporté de nombreux prix, pour ses performances et pour sa polyvalence. Capable de recevoir 7 passagers, il déborde de technologie et de plaisir de conduite.

7- Dodge Durango

Le grand Dodge Durango offre toutes les extrêmes. Ses dimensions imposantes lui permettent d’abriter trois rangées. En version 392, il est le VUS le plus puissant de sa catégorie. Et bien équipé, il peut remorquer jusqu’à 7 000 livres, ou presque. De quoi plaire à tout le monde.

8- Buick Encore GX

Buick Encore GX 2020 — 2020 Buick Encore GX

Ici, ce n’est pas la taille qui distingue le véhicule puisqu’il s’agit d’un petit sous compact. C’est plutôt la nouveauté qui nous attire. Plus spacieux que le Encore traditionnel, il est aussi plus moderne. Deux moteurs, 1,2 ou 1,3 litre, sont offerts au choix. Il ajoute aussi un rétroviseur numérique, plus efficace.

9- Hyundai Santa Fe

Le roi des VUS chez Hyundai, le Santa Fe a déjà une réputation bien établie. Bien sûr, son choix de motorisations lui ouvre le cœur de bien des amateurs. Mais c’est aussi la douceur de roulement, et l’importance accordée à la sécurité des occupants, qui le rendent si populaire.

10- Jeep Wrangler

Un peu hors catégorie, le Jeep Wrangler se passe de présentation. Ses capacités hors route sont remarquables, et son confort nettement amélioré le rend attirant plus que jamais. Roi de la montagne, il se décline en plusieurs versions, et ajoute même une version camionnette avec le Gladiator. Avec ou sans toit, il brille de tous ses feux dans toutes les circonstances.

Le choix est vaste. Il ne vous reste plus qu’à venir en faire l’essai dès maintenant dans l’une des concessions ALBI le Géant. Le choix d’un véhicule utilitaire sport est parfois complexe, tellement les candidats sont nombreux. Alors, pour conclure, nous vous proposons à choix supplémentaire pour les adeptes de l’automobile.

L’exceptionnel Genesis GV80

On le place dans une catégorie à part, puisqu’il n’est pas encore officiellement arrivé. Mais le somptueux GV80 de Genesis est le superlatif des VUS. Racé et raffiné, puissant, il présente un habitacle unique, et une conduite irréprochable.

Les mythes automobiles à éviter

Il y a beaucoup de mythes automobiles qui existent depuis des décennies et qui sont toujours populaires parmi les propriétaires de voitures, bien qu’ils aient été démystifiés d’innombrables fois. Certains d’entre eux proviennent du passé, tandis que d’autres sont tout simplement complètement faux.

Mythes automobiles

On ne peut pas être des spécialistes de l’automobile, sans prendre quelques lignes pour déboulonner les mythes les plus courants., surtout en matière de sécurité.

Les VUS sont plus sûrs que les petites voitures

Ce mythe populaire est au centre des discussions depuis des années, il est donc facile de voir pourquoi la réponse n’est toujours pas claire. L’Institut d’assurance pour la sécurité routière (IIHS) déclare qu’ «un véhicule plus gros et plus lourd offre une meilleure protection contre les collisions qu’un véhicule plus petit et plus léger, en supposant qu’il n’y a pas d’autres différences.»

Ce qui est peut-être exact, si on conduit un Nissan Armada. Mais si vous prenez le volant d’une voiture comme une Nissan Sentra équipée du Nissan Safety Shield et du ProPilot Assist, c’est différent. Non seulement votre voiture va vous protéger avec sa plate-forme résistante, mais elle vous empêchera même d‘avoir un accident.

Les voitures électriques prennent feu

Réglons la chose tout de suite : ça c’est non. Prenez la Chevrolet Bolt, elle possède une des cotes de sécurité les plus élevées du marché. Et même en cas de collision, l’emplacement des batteries est totalement protégé.

Mieux encore, les batteries agissent comme un renforcement de la structure, et aident la voiture à être plus résistante.

Les cabriolets résistent moins aux accidents

Les cabriolets sont aussi sécuritaires que les voitures berlines. La Mazda MX5 par exemple, reprend la plupart des éléments de sécurité des autres modèles. Elle ajoute même des arceaux de sécurité rétractables derrière les sièges en cas de retournement. Même le châssis est renforcé.

Alors, soyez sans crainte, et profitez de vos cheveux au vent!

Un moteur utilise plus de carburant pour démarrer que lorsque la voiture reste au ralenti.

Ce n’est pas vraiment une question de sécurité, davantage une question d’économie. Non, il ne faut pas laisser sa voiture tourner au ralenti. C’est la raison d’exister des systèmes Start/Stop comme sur la Infiniti Q50.

Les systèmes modernes d’injection de carburant sont aussi efficaces que possible et utilisent beaucoup moins de carburant que ce qui est nécessaire pour maintenir le moteur en marche. La prochaine fois que vous vous arrêtez quelque part pendant plus de 30 secondes, vous devez éteindre le moteur afin d’économiser de l’essence, sauf si votre voiture est équipée d’un carburateur. Dans ce cas, l’allumage pourrait utiliser la même quantité de carburant que le ralenti.

La liste des mythes pourrait s’allonger. Mais dans le doute, posez la question à votre spécialiste mécanicien de ALBI le Géant. Il sera votre meilleure référence.