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finaliste AJAC

Finalistes AJAC : Mazda3, RAM 1500 et Kia Telluride

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La Mazda3, le RAM 1500 Ecodiesel et le Kia Telluride font partie des finalistes au titre de Voiture ou de Camion canadien de l’année de l’AJAC. Le choix définitif sera confirmé lors du salon international de l’auto du Canada, tenu le 13 février à Toronto.

Un prix prestigieux

Le titre de Voiture et de Camion canadien de l’année est le plus prestigieux au pays. Décernés annuellement par l’Association des journalistes automobiles du Canada, ils sont remis après un long processus de sélection.

Un processus qui réunit non seulement tous les membres votants de l’Association, mais qui s’échelonne aussi sur plusieurs mois. Les journalistes sont ainsi invités à voter tout au long de l’année pour leurs véhicules favoris. Au terme d’une première ronde de compilation, le jury choisit d’abord des gagnants par catégorie. Pour l’année en cours, douze catégories ont ainsi couronné leur vainqueur.

Puis, parmi ces gagnants, les membres de l’AJAC sélectionnent trois finalistes pour la Voiture de l’année, et trois finalistes pour le Camion de l’année.

Mazda3 2020

Du côté des voitures, la gagnante de la catégorie des compactes, la Mazda3 2020, a été retenue en finale. Elle devra affronter deux voitures de luxe, soit la Mercedes-Benz Classe A, et la Porsche 911 Carrera.

Mazda3 2020 - finaliste AJAC

Ram 1500 Ecodiesel

Du côté des Camions, ce qui inclut aussi les utilitaires, la lutte sera tout aussi variée. En finale, on retrouve notamment le Jaguar I-Pace, un VUS 100% électrique de luxe. Il affrontera le RAM 1500 Ecodiesel, gagnant dans la catégorie des camionnettes et réputé pour son économie de carburant.

Ram 1500 Ecodiesel - finaliste AJAC

Kia Telluride

Le troisième finaliste, le Kia Telluride, est aussi un féroce concurrent, ayant déjà remporté le titre de VUS nord-américain de l’année. Il a aussi été gagnant chez Motor Trend et Car and Driver, deux importantes publications américaines. Il a aussi plus d’une vingtaine de prix internationaux.

KIA Telluride - finaliste AJAC

Curieux de voir ces finalistes en personne? Passez chez ALBI le Géant en faire l’essai!

Voitures électriques

Voitures électriques : la Nissan Leaf encore parmi les meneuses

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La Nissan Leaf continue de se classer en bonne position au chapitre des ventes de voitures électriques. Et la progression du nombre de véhicules électriques enregistrés au Québec continue de grimper à un bon rythme. C’est du moins ce qui ressort de l’analyse des données faites par les membres de l’Association des voitures électriques du Québec (AVEQ).

L’intérêt pour les voitures électriques en hausse

Selon les données de l’organisme, il y aurait, au total, quelque 66 639 véhicules électriques immatriculés au Québec. Les grands champions de la catégorie sont la Chevrolet Volt (avec 11 924 unités, soit 17,9% du total), et la Nissan Leaf (8 589 à 12,9%). Cette dernière a d’ailleurs connu une hausse de ses ventes de 14.9% en janvier 2020. La Volt n’étant toutefois plus en production, ses données sont appelées à changer au fil des ans.

La Chevrolet Bolt, dotée d’une autonomie de 383 kilomètres, trône au 5e rang. Quant aux modèles Hyundai, la Kona et la Ioniq électriques, elles sont respectivement 8e et 9e.

Les électriques surpassent les hybrides

Fait intéressant, pour la première fois, le nombre de véhicules 100% électriques a devancé celui des hybrides rechargeables. Les véhicules électriques comptent désormais 34 34 421 unités au Québec. Détail amusant, 64 véhicules sont des véhicules à basse vitesse, et 102 des motos électriques!

En se fiant aux données publiées, on estime que l’objectif du Gouvernement du Québec d’atteindre 100 000 véhicules électriques sur les routes avant la fin de 2020 est toujours possible. Il faut dire que l’année 2019 a été marquée d’une hausse de 69% des ventes.

Chez ALBI le Géant, nous proposons plusieurs modèles de voitures électriques, incluant la populaire Nissan Leaf mais aussi les Kia Soul et Niro électrique, ainsi que toute la gamme Hyundai et la Chevrolet Bolt L’année 2020 devrait aussi permettre d’accueillir de nouveaux modèles, électriques ou rechargeables admissibles à l’aide financière gouvernementale. Nos conseillers vous aideront d’ailleurs à obtenir le maximum.

Obtenez plus d’information sur la Nissan Leaf dans notre autre article, la Nissan Leaf, plus d’autonomie

Hummer Électrique

GMC dévoile un Hummer électrique

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Vous pensiez Hummer mort? Vous croyiez que cette grosse camionnette aux allures militaires ne verrait plus jamais le jour? Que sa consommation d’essence ne serait plus à l’ordre du jour? Vous aviez raison… du moins en partie. Car GMC a pris tout le monde par surprise en dévoilant une nouvelle version de son gros Hummer électrique.

Un Hummer électrique massif

Mais attention, cette fois, pas question de consommation excessive. Le camion conserverait sa silhouette massive, mais serait 100% électrique! Et croyez-le ou non, on sait même qu’il pourrait développer la bagatelle de 1000 chevaux-vapeur!

En fait, l’annonce a été faite par le biais de quatre courtes vidéos que GMC diffusées dans le cadre du Super Bowl 2020. On sait déjà que le nouveau Hummer électrique sera commercialisé sous la bannière GMC.

Mécaniquement, on ignore les détails de la motorisation

GMC a cependant dévoilé la puissance, ajoutant au passage les 11 500 livres/pied de couple. Ainsi outillé, le Hummer nouvelle génération pourrait effectuer le 0-100 kilomètre à l’heure en environ 3 secondes, soit plus rapidement que toutes les Ferrari actuelles!

Ne vous attendez cependant pas à revoir la silhouette unique du Hummer original. Chez GMC, on affirme que l’on fait revivre le nom, mais que la camionnette aura sa propre personnalité. Elle sera, somme toute, l’équivalent du Sierra pour la bannière. On remarque toutefois la calandre, proche de l’ancienne personnalité, mais qui semble beaucoup moins massive que dans les anciennes versions.

On sait aussi que ce nouveau Hummer électrique sera officiellement dévoilé le 20 mai prochain. Il sera construit à l’usine de Detroit-Hamtramck qui va se consacrer uniquement aux véhicules électriques. On y assemblera notamment la remplaçante de la Chevrolet Bolt ainsi que le premier utilitaire sport de Cadillac. Les batteries, dont on ignore la puissance, seront produites en Ohio, dans la nouvelle usine de GM.

100e anniversaire

Mazda fête son 100e anniversaire!

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Le constructeur japonais Mazda célèbre cette année son 100e anniversaire d’existence. Le petit manufacturier a de quoi célébrer puisque ses 100 dernières années ont été ponctuées de succès. Au Canada, c’est en 1968 que Mazda a fait son apparition.

La compagnie profitera d’ailleurs des prochains mois pour tenir des célébrations aux quatre coins du monde. Une exposition marquant le 100e anniversaire sera d’ailleurs présentée au Salon de l’auto de Genève. Mazda a traversé ce siècle avec des modèles et des technologies que tout le monde connaît et envie.

Voici les dix faits marquants jusqu’au 100e anniversaire de Mazda :

La naissance de Mazda

C’est en 1920 que la compagnie voit le jour. Elle fabriquait alors des bouchons de liège.

Un premier camion

En 1931, Mazda développe son premier camion destiné à des livraisons en Chine. Il a trois roues et un espace de chargement plus imposant.

Mazda

La première auto

Il faut attendre jusqu’en 1960 pour voir apparaître la première voiture de tourisme Mazda, la Coupe R360 deux portes.

Dessinée par Bertone

Le designer italien Bertone donne un coup de pouce à Mazda en dessinant la Mazda Luce, lancée en 1966.

Moteur rotatif

Mazda est célèbre pour ses moteurs rotatifs. En 1967 est apparu la Cosmo Sport 110 S, la toute première voiture au monde à mettre cette technologie de l’avant.

Mazda

Arrivée au Canada

En 1968, après un premier plan d’expansion, Mazda arrive au Canada et aux États-Unis.

Deux modèles connus

La Familia (appelée plus tard 323 chez nous) et la Capella (la magnifique 626), lancées en 1977, sont parmi ceux qui ont le plus contribué à la réputation de Mazda.

Une star est née

En 1989, Mazda prend le monde par surprise avec son coupé sport deux places léger et dynamique : la première génération de la Mazda Miata MX-5, toujours populaire aujourd’hui.

Un peu de course

En 1991, la Mazda 787B devient la première voiture à moteur rotatif à remporter les 24 heures du Mans. Elle a aussi été la première voiture japonaise à gagner les grands honneurs.

Mazda

Technologie encore

Après le moteur rotatif et d’autres innovations, en 2011 Mazda lance la technologie SkyaActiv, qui se décline aujourd’hui dans les moteurs, la direction et l’assemblage.

Mazda

Plus d’un siècle de voitures, d’inventions et d’innovations, cela mérite d’être souligné. Et ALBI Mazda Mascouche et Laval est fier de faire partie de ces 100 ans d’histoire.

Bonne fête Mazda!

Volvo XC90 autonome

Un Volvo XC90 autonome et électrique

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Le constructeur suédois Volvo voit l’avenir avec enthousiasme avec son Volvo XC90 autonome. Surtout qu’il s’est lancé depuis quelque temps avec vigueur dans la technologie. Rappelons en effet que Volvo avait annoncé, l’année dernière, son intention de se tourner vers l’électrification.

Déjà il y a quelques semaines, Volvo a dévoilé officiellement le XC40 Recharge. Ce petit utilitaire sport entièrement électrique est le premier de la longue série de véhicules que Volvo souhaite remodeler.

La prochaine étape pourrait bien être encore plus importante

Le président de la compagnie, Hakan Samuelsson, a en effet confirmé que le prochain Volvo XC90 sera lui aussi totalement électrique. Mais la compagnie pousse la chose encore plus loin en misant aussi sur la conduite autonome.

En fait, il est encore trop tôt pour connaître avec précision les modalités mécaniques de ce véhicule. On sait que le XC40 Recharge utilise une batterie lithium-ion de 78 kWh. Cela lui permettra, à son arrivée en 2021, de franchir quelque 308 kilomètres sur une seule charge. Il totalisera quelque 408 chevaux-vapeur, et sera capable de franchir le 0-100 en moins de 5 secondes.

Peut-être un Volvo XC90 autonome?

Il y a fort à parier que le prochain XC90 jouira vraisemblablement d’une mécanique similaire. La grande nouveauté cependant, c’est dans le catalogue des options qu’elle apparaîtra. Volvo veut en effet offrir un système de pilotage automatique.

Le président a cependant été clair : pas question de créer un taxi autonome

Le pilote automatique ne pourrait s’activer que sur autoroute. Il s’agirait, somme toute, d’un régulateur de vitesse encore plus intelligent. Une option qui, le PDG ne l’a pas caché, serait un peu coûteuse. « Autour de 10 000$ n’est pas irréaliste », a-t-il affirmé.

Précisons cependant que la version électrique du XC90 ne serait pas la seule, puisqu’on a aussi confirmé la venue d’une forme de version hybride. Le prochain Volvo XC90 sera entièrement assemblé en Caroline du Sud, aux États-Unis. Il doit être lancé officiellement vers la fin de 2021.

Hyundai Ioniq

Les Hyundai Ioniq, véhicules les plus verts

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Cela ne surprendra personne, mais les Hyundai Ioniq ont dominé le classement des voitures les plus vertes en Amérique du Nord. C’est du moins ce qu’a annoncé le site Greenercars.org, en dévoilant son classement des voitures 2020.

La version Hyundai Ioniq Hybride se classe au premier rang

En fait, avec une note de 66, la Hyundai Ioniq Hybride se classe au premier rang, ex aequo avec la Toyota Prius Prime. Selon le site, la Hyundai propose un coût environnemental de 0,45 cent du kilomètre. Ce coût est basé sur le coût d’utilisation, et les gaz émis annuellement notamment. Le coût pour la santé (30$ US par année) est aussi au nombre des données.

La Hyundai Ioniq électrique suit ensuite au classement

Avec un coût environnemental de 46 cents du kilomètre annuellement pour la Hyundai Ioniq Électrique. La différence provient notamment du poids supplémentaire de la voiture, et la présence des batteries, qui augmente les coûts de santé selon Greener Cars.

La version hybride rechargeable de la Ioniq est au 4e rang

Elle présente les mêmes coûts annuels, mais a un point de moins en vertu de son usage occasionnel de carburant.

Enfin, c’est la Honda Insight qui se pointe au cinquième rang. Évidemment, son coût en essence est beaucoup plus élevé. Son coût environnemental est estimé à 48 cents du kilomètre.

Un classement basé sur les données fournies par les constructeurs

Les analyses de Greener Cars estiment la pollution provenant de la fabrication de véhicules, de la production et de la distribution de carburant et des tuyaux d’échappement des véhicules. Est aussi considérée la pollution de l’air, comme les particules fines, les oxydes d’azote, les hydrocarbures et autres polluants en fonction des problèmes de santé causés.

Les estimations des émissions sont ensuite combinées dans un pointage vert qui s’étend sur une échelle de 0 à 100. La moyenne des véhicules cette année est de 43 et les pires sont à peine de 21.
Rencontrez votre conseiller chez ALBI Hyundai et réservez un essai routier pour découvrir ce modèle en personne.

Cruise Origin

Cruise Origin, le premier taxi sans conducteur signé GM

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Imaginez la situation : vous et trois de vos amis décidez d’aller souper au restaurant. Pour éviter de conduire fatigué (ou après quelques abus), vous choisissez d’appeler un taxi. Mais imaginez que ce taxi s’approche de vous, sans conducteur, sans pédales et sans volant! Voilà le Cruise Origin pour vous déplacer à l’endroit que vous voulez.

C’est un peu ce que propose General Motors avec sa navette taxi appelée Cruise Origin. Honda est aussi partenaire du projet.

Le Cruise Origin n’a rien d’une voiture traditionnelle

Il propose plutôt un vaste espace pour les passagers, sur des banquettes placées face à face. On a éliminé tous les éléments « superflus », du moins pour un véhicule autonome. En termes clairs, oubliez les rétroviseurs, le tableau de bord ou les pédales; le Cruise Origin se conduit tout seul.

La voiture, qui peut être utilisée et appelée via l’application Cruise, est propulsée par une plate-forme entièrement électrique développée par GM. Il dispose de plusieurs capteurs alimentés par l’intelligence artificielle. Ils sont conçus pour détecter et éviter les personnes et les objets dans son environnement dans toutes les conditions météorologiques.

Mieux encore, tout a été pensé pour le confort des passagers

Ainsi, l’accès à bord a été abaissé, pour limiter les enjambées trop hautes. Les portières s’ouvrent en glissant latéralement. Non seulement cela permet-il une ouverture trois fois plus grande, mais cela élimine les dangers pour les cyclistes.

Cruise Origin

Le Cruise Origin est conçu pour une éventuelle commercialisation. Il a été dévoilé dans les rues de San Francisco, et c’est là qu’il devrait opérer à son lancement, Aucune date n’est cependant arrêtée pour le début officiel du service. Le Cruise Origin n’est cependant pas pensé pour être un véhicule familial. Ses concepteurs espèrent en effet qu’elle servira d’abord à du partage de randonnée (ridesharing). Il s’agit en fait d’un taxi qui pourrait desservir plusieurs clients à la fois. La position des banquettes a d’ailleurs été étudiée pour favoriser le dialogue entre les occupants.

On ne sait jamais, il naitra peut-être des histoires d’amour dans cette navette! En attendant, General Motors a aussi confirmé que les capteurs développés pour la Cruise seront réutilisés dans les voitures de série du manufacturier dès qu’ils seront disponibles.

système de freinage

Système de freinage : Un nouveau développement chez GM

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Avez-vous déjà freiné violemment en remorquant quelque chose? Quiconque a conduit une camionnette l’a probablement déjà fait. Il faut bien avouer que la distance nécessaire rend parfois la chose difficile. Mais General Motors serait en train de tester une nouvelle solution à ce problème et proposer un système de freinage amélioré.

Ce système de freinage serait pour ses camions

En fait, selon les informations disponibles, ce nouveau système serait mis de l’avant par GM pour ses camionnettes Chevrolet SIlverado et GMC Sierra. Il permettrait de réduire la distance de freinage de 20%. En termes clairs, une camionnette pleine ou remorquant au maximum pourrait freiner dans la même distance qu’une camionnette vide.

Silverado & Sierra

La technologie étudiée par GM utilise le système e-boost de freinage, une notion déjà connue. Ce système, un système d’assistance au freinage électrique, fonctionne avec des relais informatisés qui déterminent le poids que le véhicule peut remorquer en toute sécurité.

Ce système n’est présent que sur le camion jusqu’à maintenant. Les ingénieurs de GM l’ont intégré à une remorque. Et en plus du e-boost, on a ajouté des composants matériels améliorés tels que des disques de frein, des étriers et des pneus.

Le résultat est concluant

Les camionnettes tirant la remorque chargée à pleine capacité ont réussi à freiner sur la même distance que si elle ne traînait rien. Pour une vitesse de 100 kilomètres à l’heure jusqu’à zéro, cela signifie une réduction de 12,5 mètres, soit 40 pieds.

Mieux encore, le système de commande de freinage de la remorque a permis un meilleur contrôle. Tout cela en ne modifiant pas le connecteur de fil à 7 broches standard disponible sur les camionnettes Silverado et Sierra. Le freinage avancé de la remorque a également atténué le balancement de la remorque en utilisant un contrôle de stabilité.

Avec ce genre de système de freinage, les nombreux capteurs et le système de caméras avancé, il sera désormais plus facile que jamais de conduire une camionnette.

Volvo

Volvo vous offre un million de dollars!

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Le constructeur suédois a décidé d’offrir un million de dollars aux amateurs de voiture lors du Super Bowl. En fait, tout n’est pas aussi simple. Car Volvo, comme on le sait, mise d’abord sur la sécurité. Et c’est dans cet esprit que la compagnie a décidé de lancer ce concours nouveau genre.

L’idée est assez simple

Il suffit de se rendre sur le site de Volvo, et d’y configurer une voiture. Si un touché de sûreté est inscrit pendant le match du Super Bowl, Volvo effectuera un tirage au sort parmi tous les participants inscrits. Le gagnant méritera alors la prime de un million de dollars.

Pour Volvo, il s’agit de maintenir le lien entre la sécurité et la marque

Mais le risque est assez mince car historiquement, les touchés de sûreté sont choses rares au Super Bowl. En fait, dans l’histoire, il ne s’en est marqué que neuf, alors que la finale de football en sera à sa 54e édition.

Rappelons que le Super Bowl aura lieu dans deux semaines, le dimanche 2 février prochain. La grande finale de la Ligne Nationale de Football mettra aux prises les Chiefs de Kansas City du Québécois Laurent Duvernay Tardif, et les 49ers de San Francisco.

Volvo se démarque sur les médias sociaux durant le Super Bowl

Volvo a l’habitude de créer des promotions de médias sociaux réussies autour du Super Bowl avec un budget bien inférieur à celui d’une publicité télévisée. Par exemple, en 2015, le constructeur automobile a appelé les consommateurs sur les médias sociaux à partager pourquoi ils aimaient Volvo. Les gens devaient le faire lors de publicités automobiles compétitives diffusées pendant le match. Le gagnant pouvait remporter une voiture pour un être cher.

Pour participer, les amateurs doivent se rendre sur le site VolvoSafetySunday.com avant le début du match, le 2 février. Et vous pouvez toujours vous rendre chez ALBI le Géant faire l’essai d’un Volvo avant de faire votre choix!

Les incontournables du Salon de l'auto de Montréal

Les incontournables du Salon de Montréal

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C’est la saison des salons de l’auto. Et celui de Montréal revêt une plus grande importance cette année, puisqu’il est le premier. Le grand frère de Détroit a en effet été reporté en juin. Normal donc que les manufacturiers utilisent le salon de Montréal pour montrer quelques nouveautés, en primeur canadienne ou nord-américaine. Chez ALBI le Géant, on a déjà fait le tour du Salon de l’auto de Montréal pour vous et nous connaissons les incontournables.

On vous présente aujourd’hui les incontournables du Salon de Montréal

La super star, la Chevrolet Corvette

Qui n’a pas entendu parler de la nouvelle Chevrolet Corvette. Cette super voiture, appelée C8, est la plus puissante Corvette de base jamais construite. Et surtout la première avec moteur central et silhouette à couper le souffle. Elle fait littéralement tourner les têtes.

Chevrolet Corvette C8

Kia Seltos X Line

Déjà, le Kia Seltos attire les regards. Le nouveau petit utilitaire coréen affiche sa personnalité avec aplomb. Mais chez Kia, on aime bien s’amuser. On a donc pensé offrir une version un peu plus extrême du petit véhicule. Baptisée X-Line, ce VUS pour aventurier urbain ajoute des phares sur le toit, et un grand nombre d’autres détails extrêmes.

Kia Seltos X-Line

Nissan Titan

On a vu la Nissan Sentra, mais c’est le Nissan Titan qui retient l’attention. Redessiné, plus puissant que jamais en version XD, il en impose. Sa silhouette modernisée, et sa capacité de charge de 10 800 livres le rendent plus attirant pour les amateurs.

Genesis Mint

Le petit véhicule pour la ville est un concept vu ailleurs. Mais sa silhouette sportive et sa couleur distinctive attirent les regards. Un coup d’oeil dans l’habitacle confirme le modernisme et la nouvelle direction de Genesis. Et les portières latérales arrière permettent de remplir à bloc l’espace de chargement.

Genesis Mint

Hyundai Concept 45

Après le Palisade, le Venue, et les électriques Ioniq, et Nexo, place au Concept 45. Construit sur une plateforme nouvelle conçue, le Concept 45 est à la fois un exercice de style et un exercice technique. Il réunit un design unique, et propose une motorisation électrique nouveau genre. Mais il ne sera malheureusement jamais produit. Et détail, il s’appelle ainsi pour souligner les 45 ans d’existence de Hyundai.

 

Ford Mustang Mach E

Probablement le véhicule le plus controversé des derniers mois. Son allure est stylée, mais son nom fait grincer des dents les amateurs. Un VUS 100% électrique baptisé du nom de Mustang n’a pas plu à tout le monde. Mais on doit l’admettre : le véhicule est spectaculaire.

Ford Mach E

Et tout le reste

Le Salon de l’auto de Montréal, c’est aussi une longue liste de voitures exotiques, comme les Lamborghini, Ferrari, McLaren ou Rolls Royce. C’est aussi une section de Voitures électriques bien garnies.  On réserve aussi la belle part aux voitures modifiées, avec la section « expose ton char » où le public sera appelé à voter. Et on ne peut oublier la Boîte Noire, qui réunit deux voitures parmi les plus spectaculaires au monde : la Pagani Huayra Roadster évaluée à 4,5 millions $ et la McLaren Senna de 1,5 million de dollars.

Pagani Huayra Roadster

Bref, le Salon de l’auto de Montréal, c’est l’endroit pour découvrir les nouveautés les plus spectaculaires. Il se déroule jusqu’au 26 janvier, au Palais des Congrès de Montréal. En espérant que vous n’hésiterez pas d’aller voir les incontournables du Salon.