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Articles nouvelles et photos au sujet du constructeur de voitures coréen Hyundai

trottinette électrique Hyundai

Une trottinette électrique Hyundai bientôt disponible

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On avait vu un premier prototype en 2017 au Consumer Electronic Show mais cette fois, il semble bien que le prototype devienne réalité. Une présentation d’une version « de production » de ce qui pourrait être une trottinette électrique Hyundai.

L’idée n’est pas nouvelle, pensez-vous, puisque les rues de Montréal offrent déjà ce genre de véhicules. La version de Hyundai propose toutefois de nombreuses améliorations assez uniques.

La trottinette électrique Hyundai

Ainsi, alors qu’en général la trottinette électrique propulsée par le moteur, la version Hyundai est dotée de la traction intégrale. De façon simple, la puissance est transmise d’abord à la roue arrière, ensuite à la roue avant, en alternance. Cela permet, selon les ingénieurs, une plus grande stabilité et un meilleur contrôle.

Mieux encore, le petit scooter (comme l’appelle les Européens) reçoit aussi une suspension avant. Ainsi outillé, le petit véhicule est capable d’affronter les trous dans l’asphalte, selon les ingénieurs. On ignore cependant comment elle résistera aux nids de poule québécois!

trottinette électrique Hyundai

Les capacités de la trottinette

Elle est dotée d’une autonomie de 20 kilomètres, et est capable d’atteindre une vitesse maximale de 20 kilomètres à l’heure. Elle est surtout conçue pour être offerte en duo avec les véhicules électriques de Hyundai.

La version trottinette électrique Hyundai est en effet pliante et ultralégère. Au total, elle ne pèse que 7,7 kilogrammes. Fait inusité, c’est en l’installant dans un support adapté d’une voiture électrique qu’elle est capable de se recharger. Elle utilise alors l’énergie de la voiture pour alimenter sa batterie au lithium de 10,5 Ah.

Elle est aussi dotée d’un système de lumière sophistiquée, lui permettant de rouler le soir. Et elle dispose d’un écran numérique, affichant la vitesse et l’autonomie restante dans la batterie. Un système de freinage régénératif est encore à l’étude.

Aucune date de commercialisation n’a encore été confirmée, mais cette trottinette s’inscrit dans le plan de développement appelé « Dernier mille » de Hyundai, qui doit se déployer d’ici 2025.

meilleures voitures pour adolescents

Hyundai Accent, Tucson et Santa Fe, meilleures voitures pour adolescents

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La Hyundai Accent, cette petite sous-compacte nouvelle remaniée, et le plus imposant utilitaire Santa Fe viennent de recevoir le titre de « meilleures voitures pour adolescents » lors d’une évaluation faite aux États-Unis. Le Hyundai Tucson 2016 a remporté le même titre dans la section des véhicules d’occasion.

C’est le US News and World report qui classe les véhicules de cette façon. Pour ce faire, les experts évaluent un ensemble de facteurs, notamment les cotes de fiabilité. Les résultats des tests de collision sont aussi pris en considération. D’autres fonctionnalités avancées d’assistance au conducteur complètent l’évaluation sécuritaire. Dans le cas des véhicules d’occasion, il doit aussi s’agir d’un VUS ou d’une voiture vendue entre 2014 et 2016.

Voici les meilleures voitures pour adolescents

Hyundai Accent

Outre son prix plus qu’abordable, ce sont les éléments de sécurité de l’Accent qui lui ont permis de se hisser au sommet du classement. Les experts ont notamment apprécié la présence d’un système de détection de collision frontale. Le choix de la sous-compacte parmi les Top Safety Pick de l’IIHS n’est pas étranger à cette nomination.

meilleures voitures pour adolescents

Hyundai Santa Fe

Celui-ci dispose d’une longue liste d’équipements, de série ou optionnels, en sécurité avancée. Les évaluateurs ont surtout apprécié le premier dispositif d’assistance de sortie sécuritaire livrable au monde. En termes clairs, si le Santa Fe détecte un véhicule dans un angle mort lorsqu’il est à l’arrêt, il verrouillera la portière pour empêcher la sortie des occupants.

meilleures voitures pour adolescents

Hyundai Tucson

La version du Tucson 2016 était déjà un précurseur dans ce domaine. Ses systèmes de sécurité embarqués sont nombreux. Ils incluent notamment le freinage d’urgence automatique avec détection des piétons ainsi que le système d’alerte de sortie de voie. La détection d’angle mort, alerte de trafic transversal arrière et l’assistance au changement de voie complètent le tableau.

meilleures voitures pour adolescents

Tous ces éléments de sécurité ont permis aux véhicules Hyundai de se classer au premier rang pour les meilleures voitures pour adolescents. Mais aussi pour tous les autres occupants. Et ce n’est que le début, puisque Hyundai a confirmé que dès 2022, tous ses véhicules seraient équipés de la détection aux places arrière de série.

Pour un choix de véhicule sécuritaire pour la famille, visitez notre salle d’exposition chez ALBI Hyundai.

Camionnette

Kia offrira une camionnette

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C’est confirmé ou presque : le constructeur coréen Kia présentera, en 2022 ou 2023, une camionnette style « pickup ». Mais ne vous réjouissez pas trop vite. Pour le moment, les rumeurs envoient la camionnette seulement en Australie.

On le sait, les Coréens regardent depuis longtemps du côté des camionnettes. Hyundai a déjà annoncé la venue du Santa Cruz. Mais son lancement a aussi été retardé deux fois. Le Hyundai Santa Cruz, cependant, serait davantage un multisegment avec une boite, un peu comme le Honda Ridgeline, plutôt qu’une vraie camionnette.

Une véritable camionnette « pickup »

Dans le cas de Kia, on ne lésine pas. À l’image de ses rivaux américains, le camion sera notamment construit sur un châssis échelle. C’est une excellente façon d’en assurer la rigidité. La photo diffusée est cependant une simple présomption, préparée par des enthousiastes sur internet.

Pour le moment, les plans de Kia de lancer cette camionnette se réservent à l’Australie. Peut-être aussi à d’autres marchés, ou les populaires les camionnettes de format intermédiaire. Mais l’Amérique du Nord est déjà largement pourvue dans ce domaine. Que l’on pense aux Ford Ranger, Chevrolet Colorado ou GMC Canyon par exemple.

Le développement de Kia est déjà lancé

«Le travail a commencé. On parle d’une camionnette à cabine simple et à cabine double; on a demandé la totale pour un pickup, ce qui comprend la cabine double avec un choix de moteurs à essence et diesel», a déclaré au magazine australien CarsGuide Damien Meredith, le chef de l’exploitation de Kia Australie.

Ce n’est pas la première fois que Kia utilise un châssis échelle pour un de ses véhicules. Les enthousiastes se souviendront du Borrego, un gros utilitaire lancé il y a quelques années et qui profitait de ce mode de construction.

Fait étonnant cependant, il semble que la camionnette Kia ne partagera pas sa plate-forme avec celle de Hyundai. Les constructeurs coréens semblent bien décidés à se lancer sur le marché des camionnettes. Mais il vous faudra être encore un peu patients. En attendant, consultez les spécialistes de Albi Occasion qui pourront vous proposer des camionnettes capables de vous faire patienter!

Découvrez la dernière création de Kia qui accumule déjà des succès, le Kia Telluride 2020.

Hyundai Sonata hybride 2020

La Hyundai Sonata Hybride 2020 aura un toit solaire

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La Hyundai Sonata hybride 2020 a fait ses débuts officiels en Corée. Et cette voiture, partiellement électrique, a beaucoup de technologie embarquée qui la distingue. Du nombre, un toit ouvrant solaire, capable d’augmenter son autonomie. En fait, selon les experts, après un an, la voiture profiterait de 1 300 kilomètres supplémentaires.

Hyundai Sonata Hybride 2020

Une innovation technologique

Elle est capable de recharger la batterie afin d’accroître son autonomie, tout en évitant une décharge inutile. Selon la marque elle-même, six heures de charge quotidienne seraient suffisantes pour atteindre ces résultats.

La Hyundai Sonata hybride 2020 se distingue également par le fait qu’elle est devenue le premier modèle de la marque à recevoir le Active Shift Control. Ce nouveau système permet de réduire le temps de changement de vitesse de 30%. Pour ce faire, il applique un nouveau logiciel de commande à l’unité centrale. Ce dernier commande ensuite le moteur électrique pour aligner les vitesses de rotation du moteur et de la transmission.

Parmi les avantages cités par Hyundai, citons l’amélioration des performances d’accélération, de l’économie de carburant et de la durabilité de la transmission.

La Hyundai Sonata Hybride 2020 possède un look distinctif

Inspiré de la dernière génération de Hyundai Sonata, le modèle hybride présente des caractéristiques distinctives. La calandre en cascade à trous croisés et le becquet arrière intégré aux feux arrière la mettent dans une autre catégorie. Les jantes en alliage aérodynamique sont également exclusives à la Sonata Hybride et sont censées moins de friction.

Hyundai Sonata Hybride 2020

En termes de motorisation, la Sonata est équipée du moteur Smartstream G2.0 GDi HEV et de la transmission hybride à 6 vitesses. La puissance de sortie du moteur est de 152 chevaux. Le moteur électrique du véhicule délivre une puissance de sortie de 38 kW. La puissance du système combiné est de 195 chevaux. Le véhicule offre également une économie de carburant combinée de 4,9 l aux 100 km.

La Hyundai Sonata Hybride intègre également toute une gamme de fonctionnalités d’aide à la conduite. Elle intègre notamment l’assistance pour éviter les collisions et l’assistance pour le suivi de voie.

Aucune date d’arrivée n’a encore été confirmée.

Hyundai Kona

Hyundai Kona, pas d’hybride pour le moment

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Les dirigeants de Hyundai l’ont confirmé : la version hybride du petit multisegment Hyundai Kona ne sera, pour le moment, pas offerte en Amérique du Nord. Le petit véhicule, extrêmement populaire, dispose quand même de deux versions forts efficaces chez nous.

La première version du Hyundai Kona est à essence

Le petit multisegment est fort économique. Il est propulsé par un petit moteur 4 cylindres 2,0 litres de 147 chevaux dans sa version de base, mais peut aussi s’offrir en version Ultimate avec une motorisation plus puissante. Cette fois, on parle d’un moteur turbo 1,6 litre de 175 chevaux. Comme tous les multisegments, le rouage intégral est aussi offert en option.

Une version 100% électrique

Ne cherchez pas les différences esthétiques. Outre la grille de calandre, fermée dans le cas du VÉ, peu de choses diffèrent. Il y a bien les jantes plus aérodynamiques, destinées à limiter la fiction. Ainsi que les échappements, qui sont totalement évidemment absents sur cette version. Mais dans l’ensemble, le petit Kona VÉ ressemble à son frère régulier.

La nuance provient surtout de la motorisation. Le moteur 100% électrique, marié à une batterie lithium-ion de 64 kWh, permet une autonomie de 415 kilomètres. Il offre cependant une puissance de 201 chevaux et un couple musclé de 290 lb-pi.

Capacités électriques sont limitées

En raison de ces disponibilités, le Kona hybride ne sera donc pas offert chez nous. Il faut dire que ses capacités électriques sont limitées. Le groupe motopropulseur du Hyundai Kona hybride comprend une toute petite batterie au lithium-ion-polymère de 1,56 kWh seulement. Il est donc facile de comprendre que l’autonomie 100% électrique est fortement limitée. Autre détail, la version hybride n’est ni enfichable ni rechargeable.

Alors ne soyez pas triste de ne pas voir la version hybride sur notre marché. Le Hyundai Kona a déjà beaucoup plus à offrir!

Hyundai Palisade

5 choses à savoir sur le Hyundai Palisade

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Hyundai a décidé de revenir dans le créneau des utilitaires sport de grand format, et a dévoilé en décembre dernier sa toute dernière création : le Hyundai Palisade. Proche parent du Kia Telluride, le Hyundai Palisade, que l’on peut déjà commander chez son concessionnaire, a cependant des caractéristiques qui valent le détour.

Voici donc le top 5 des choses à connaître sur le Hyundai Palisade

  • Il est puissant

Sous le capot, il cache un moteur V6 3,8 litres, produisant 291 chevaux, et 262 livres-pied de couple. Une boîte automatique 8 vitesses transmet la puissance aux roues, et à la traction intégrale, le cas échéant.

  • Le tableau de bord est numérique

Ce n’est pas le cas de toutes les versions, mais le Hyundai Palisade présente un tableau de bord de 12,3 pouces totalement numérique. Il intègre aussi un écran qui diffuse les images des caméras latérales. Finies les surprises dans les angles morts.

  • Il est économique

Le moteur est puissant, mais la consommation est quand même petite. Selon les normes américaines, le Hyundai Palisade aurait une moyenne de 10,6 l aux 100 km. Cela le place en deçà de la compétition dans bien des catégories.

  • De la place pour tous

Selon la version choisie, le Palisade peut accueillir 7 ou 8 passagers. Mieux encore, les premières et deuxièmes rangées reçoivent des sièges chauffants. Certaines versions offrent même les sièges ventilés. La deuxième rangée est aussi coulissante.

  • Le Palisade a de l’espace

Ne cherchez pas plus loin. Si vous voulez transporter des choses, le Hyundai Palisade est pour vous. Il offre jusqu’à 2446 litres d’espace de chargement, un des plus spacieux de la catégorie.

Il y a bien d’autres secrets que cache le Hyundai Palisade. Mais vous devrez consulter vos spécialistes chez ALBI le Géant pour en savoir davantage.

J.D. Power

L’étude J.D. Power : Kia et Genesis dominent

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Chaque année, la firme J.D. Power diffuse son étude sur la qualité initiale des véhicules. La firme fait une analyse des résultats de satisfaction des propriétaires de véhicules neufs de moins de 90 jours. Concrètement, les propriétaires sont invités à donner leurs impressions et à relever les problèmes vécus avec leur véhicule au cours des 90 premiers jours. Cette année encore, ce sont les compagnies Kia et Genesis qui remportent les grands honneurs, obtenant les meilleurs résultats de l’étude.

L’analyse J.D. Power

Ainsi, Genesis s’est imposé dans l’étude IQS de 2019, obtenant le premier rang toutes catégories confondues. Son classement de 63 problèmes pour 100 véhicules (PP100) est le meilleur de tous les constructeurs automobiles. Par contre, Kia et Hyundai suivent non loin derrière avec des scores de 70 PP100 et 71 PP100, respectivement.

Ford (83), Lincoln (84), Chevrolet(85) et Nissan (86) suivent ensuite. Alors que la moyenne de l’industrie était de 93 problèmes pour 100 véhicules.

Les Coréens en avance

L’écart entre les constructeurs coréens et les autres continue de se creuser, si l’on se fie aux à l’année dernière. Ce qui explique cette progression, selon J.D. Power, c’est l’amélioration des systèmes d’infodivertissement, moins complexes et plus ergonomiques qu’auparavant. Autre détail, l’abondance de systèmes de sécurité électronique plus facile d’usage a aussi permis aux propriétaires d’apprécier davantage leur véhicule.

Ce qui n’empêche pas les voitures nouvelles redessinées d’obtenir, en général, plus de plaintes que les voitures dont le modèle est simplement renouvelé d’une année à l’autre. Ceci s’explique aussi par l’abondance de nouvelles fonctions qui demandent une certaine adaptation de la part des conducteurs.

Les autres constructeurs sont dans la course

Les constructeurs nationaux tournent autour de la moyenne du secteur. Alors que Ford, Lincoln, Chevrolet, Dodge et Buick ont ​​tous battu le score moyen de 93. Les marques européennes, en revanche, se situent toutes sous la moyenne du secteur. Land Rover et Jaguar sont au bas du baril, avec des scores de 123 et 130, respectivement, ce qui constitue tout de même une amélioration face aux résultats de l’année dernière.

L’étude sur l’indice de qualité initiale décompose également ses scores par segment de véhicule et Hyundai a remporté six récompenses, soit six modèles retenus, plus que tout autre constructeur automobile. General Motors remporte cinq prix, tandis que BMW est juste derrière avec trois.

Venez découvrir la gamme de véhicule que ALBI le Géant a à vous offrir!

On vous attend!

Meilleure valeur

Meilleure valeur au Canada : Ford et Mazda dominent

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La compagnie Vincentric publie, chaque année, son palmarès des véhicules ayant le titre de meilleure valeur au Canada. Et cette année, les compagnies Mazda et Ford trônent au sommet. Chacun d’eux a remporté le titre dans une ou plusieurs catégories.

Le titre Vincentric est une évaluation annuelle basée sur les coûts de possession des véhicules. Pour y parvenir, la firme mesure le coût de possession en utilisant huit facteurs de coût différents. Les facteurs sont  l’amortissement, les frais et les taxes, le financement, le carburant, l’assurance, l’entretien, le coût d’opportunité et les réparations. À l’aide d’un modèle statistique, les gagnants ont été identifiés en mesurant quels véhicules avaient des coûts de propriété moins élevés que prévu, en fonction de leur segment de marché et de leur prix.

Les catégories remportées pour le titre meilleure valeur

L’étude est canadienne, et des véhicules dans chacune des provinces ont fait l’objet de l’étude avant de recevoir le prix. Aux termes de cette étude, Mazda a mérité le titre de meilleure valeur canadienne dans la catégorie des véhicules passagers. De l’autre côté, Ford l’a emporté dans le segment des camions.

Mazda l’emporte

Mazda a été classé au premier rang dans plusieurs segments de véhicules. Ainsi, la Mazda3 a reçu le titre chez les voitures compactes, notamment en raison de ses faibles coûts d’entretien. La Mazda MX-5 est aussi considérée comme la meilleure valeur des voitures sport grâce aux coûts d’assurance dont elle profite. Elle possède les plus bas de la catégorie.

Le Mazda CX-3 a aussi reçu le même honneur, titre décerné en raison des faibles coûts d’opération du petit utilitaire sport sous-compact.

Chez Ford

Ce sont les camions qui ont dominé le classement dans toutes les catégories. Méritant le titre avec le F-150, le F-250 et le F-350 dans les catégories des camions ½ tonne, ¾ de tonne et une tonne. Les coûts d’assurance plus bas et l’entretien moins coûteux ont permis aux camions Ford de dominer le classement Vincentric.

Le Kia Soul EV, le Hyundai Kona EV, le Volvo XC60 rechargeable et le Chevrolet Tahoe l’ont aussi emporté dans leur catégorie respective. Venez faire l’essai de ces modèles dès maintenant chez ALBI le Géant.

voitures électriques

Top 10 des voitures électriques 2019

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L’époque est aux voitures électriques. Les ventes grimpent en flèche, et les électromobilistes sont plus nombreux que jamais.

Normal, direz-vous, puisque jamais les offres de véhicules électriques ont été aussi intéressantes et aussi varié. Et ce n’est que le début, puisque de nombreux autres modèles verront le jour au cours des prochains mois.

Les meilleures voitures électriques 2019 sur le marché

Nous vous présentons ici le top 10 des voitures électriques sur le marché. Nous avons, volontairement, choisi d’omettre les automobiles qui ne sont pas admissibles au montant total d’aide financière gouvernemental en raison de la moindre puissance de leur batterie.

Rappelons que le gouvernement provincial octroie une aide financière de 8000$, et le gouvernement fédéral de 5000$, aux véhicules de moins de 55 000$ qui proposent une batterie de 16 kWh et plus. Voici donc le top 10 de celles qui entrent dans cette catégorie.

Nissan Leaf +

Nissan Leaf Plus

À tout seigneur, tout honneur. La Nissan Leaf Plus est la plus vendue des voitures électriques au monde, et son autonomie de 241 kilomètres et son prix d’achat abordable la rendent populaire.

Tesla Model 3

Tesla Model 3

Tesla a changé la vision des voitures électriques, et la Model 3, la plus abordable du lot, offre des versions qui peuvent atteindre 480 kilomètres. Mais attention, pour y parvenir, il fait inclure certaines options plus coûteuses.

Hyundai Kona

Hyundai Kona

Le chouchou des spécialistes, le Hyundai Kona reprend la silhouette de son frère à essence mais permet une autonomie de 415 kilomètres, et la conduite dynamique d’un petit VUS.

Kia Niro EV

Kia Niro EV

La version tout électrique du Kia Niro fait son apparition cette année, après avoir été vendue en version hybride seulement. Même espace, même conduite, mais plus de 385 kilomètres d’autonomie électrique.

Kia Soul EV

Kia Soul EV

Lui aussi remanié pour 2020, il est offert avec deux tailles de batterie. La plus imposante, de 64 kwh, allonge l’autonomie jusqu’à 399 kilomètres. Une version, moins dispendieuse, avec une batterie de 39,2 kwh est aussi disponible. Découvrez la toute nouvelle Kia Soul EV.

Chevrolet Bolt

Chevrolet Bolt EV

Plus de 383 kilomètres (et davantage selon les usagers), c’est la distance que permet de franchir une seule charge de la Chevrolet Bolt. Rappelons que la Bolt est la première électrique abordable à longue autonomie qui a été offerte sur le marché.

Hyundai Ioniq

Hyundai Ioniq Electric

Le trio de Hyundai Ioniq est particulier (hybride, électrique ou électrique plus), mais c’est cette dernière qui retient l’attention. Son autonomie de 200 kilomètres (et davantage sur les versions 2020), et son espace intérieur font de la Ioniq un excellent choix.

Chrysler Pacifica

Chrysler Pacifica Hybride

Elle n’est pas 100% électrique, mais dispose tout de même d’une batterie avec suffisamment de puissance pour rejoindre le cercle des VÉ. Son autonomie à pleine charge est de 55 km, mais sa capacité de régénération augmente cette distance aisément. Et rappelons-nous qu’elle est la seule minifourgonnette de cette liste. Découvrez la toute nouvelle Chrysler Pacifica.

Volkswagen e-Golf

VW E-Golf

Elle se conduit comme une Golf, et permet de parcourir 201 kilomètres sur une seule charge. Mais l’actuelle génération de e-Golf est en plein renouvellement, et il faudra attendre quelques mois avant de connaître son successeur.

Jaguar i-Pace

Jaguar I-Pace

C’est l’exception, juste parce qu’on ne pouvait pas s’en passer. Son coût d’achat est trop élevé pour l’aide financière. Sa  silhouette dramatique et sa conduite dynamique la rendent incontournable. Tout comme son titre de Véhicule mondial de l’année!

 

En espérant que cet article meilleures véhicules électriques 2019 vous a aidé afin de choisir votre prochain véhicule utilitaire sport. De plus, vous pouvez consulter ALBI le Géant pour découvrir tout ce que nous pouvons vous offrir!

Hyundai Kona, le nouveau petit Coréen

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Hyundai vient de lancer un tout nouveau multisegment, aux dimensions réduites, mais aux grandes ambitions : le Hyundai Kona. Il fait d’ailleurs à peine son apparition chez les concessionnaires, juste à temps pour les amateurs de nouveaux véhicules printaniers.

Physiquement, le Kona est une véritable prolongation du design Hyundai. Il reprend la grille caractéristique à la marque, mais réussit à en moderniser le style, notamment grâce à la présence de blocs optiques plus effilés offrant des lumières DEL.

La portion arrière profite du même traitement, et d’une ligne de toit qui redescend pour présenter un style plus aérodynamique. Malgré tout, le petit Kona dispose de quelque 850 litres d’espace de chargement. Lire la suite →