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Articles, photos, vidéos et nouvelles au sujet des voitures et VUS Kia

Stonic

Après le Stonic, un autre VUS compact de Kia

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Kia pourrait introduire un nouveau petit SUV dans sa famille et le vendre aux côtés du Stonic et du Seltos. Même si ces derniers n’ont toujours pas fait leur apparition sur le marché canadien.

Comme de nombreux autres constructeurs automobiles, Kia est parfaitement consciente de la demande croissante en véhicules utilitaires sport et multisegments. La compagnie estime donc que la construction d’un petit utilitaire sport basé sur le hayon de Rio pourrait être un moyen d’accroître ses ventes.

Le Stonic pourrait grandir

Si Kia fabrique un SUV basé sur la Rio, on pense déjà aux autres possibilités. Le Stonic (notre photo) pourrait grandir un peu, pour se glisser juste sous le Sportage. Et le Seltos, offert en Inde seulement pour l’instant, venir enfin combler les besoins des amateurs de VUS sous-compacts!

C’est d’ailleurs sur ce dernier qu’on a consacré tous les efforts en Europe au cours des dernières semaines. Il faut dire qu’il fait face à de forts concurrents : des Honda HR-V, des Mazda CX-3 et des Nissan Kicks.

Le Seltos

D’entrée de gamme est vendue avec un moteur quatre cylindres de 2,0 litres à aspiration naturelle de 147 ch, couplée à une CVT.  Chez nous, on pense plutôt à un quatre cylindres turbocompressé de 1,6 litre. Sur certains marchés, un moteur diesel quatre cylindres de 1,6 litre est aussi offert.

Kia Seltos

La gamme Kia

Elle se composerait donc du Seltos, du Niro et sa version électrique, du Stonic à venir et du Sportage. En ajoutant le plus grand format Sorento, et le récent Kia Telluride, le constructeur coréen occuperait tous les créneaux des utilitaires sport. Un autre utilitaire, baptisé Mojave, inspiré du grand Borrego, verra aussi le jour au cours des prochains mois.

Il deviendrait ainsi un des seuls manufacturiers à offrir une gamme complète de VUS aussi récents. Rappelons en effet que le plus ancien de ses véhicules est le Niro, lancé en 2016. Mais la version électrique n’a que quelques semaines. Le Sorento existe depuis 2002, mais a été retouché en 2017!

Vous connaissez pas le Kia Seltos? Découvrez notre article sur le nouvel utilitaire sport de Kia.

Camionnette

Kia offrira une camionnette

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C’est confirmé ou presque : le constructeur coréen Kia présentera, en 2022 ou 2023, une camionnette style « pickup ». Mais ne vous réjouissez pas trop vite. Pour le moment, les rumeurs envoient la camionnette seulement en Australie.

On le sait, les Coréens regardent depuis longtemps du côté des camionnettes. Hyundai a déjà annoncé la venue du Santa Cruz. Mais son lancement a aussi été retardé deux fois. Le Hyundai Santa Cruz, cependant, serait davantage un multisegment avec une boite, un peu comme le Honda Ridgeline, plutôt qu’une vraie camionnette.

Une véritable camionnette « pickup »

Dans le cas de Kia, on ne lésine pas. À l’image de ses rivaux américains, le camion sera notamment construit sur un châssis échelle. C’est une excellente façon d’en assurer la rigidité. La photo diffusée est cependant une simple présomption, préparée par des enthousiastes sur internet.

Pour le moment, les plans de Kia de lancer cette camionnette se réservent à l’Australie. Peut-être aussi à d’autres marchés, ou les populaires les camionnettes de format intermédiaire. Mais l’Amérique du Nord est déjà largement pourvue dans ce domaine. Que l’on pense aux Ford Ranger, Chevrolet Colorado ou GMC Canyon par exemple.

Le développement de Kia est déjà lancé

«Le travail a commencé. On parle d’une camionnette à cabine simple et à cabine double; on a demandé la totale pour un pickup, ce qui comprend la cabine double avec un choix de moteurs à essence et diesel», a déclaré au magazine australien CarsGuide Damien Meredith, le chef de l’exploitation de Kia Australie.

Ce n’est pas la première fois que Kia utilise un châssis échelle pour un de ses véhicules. Les enthousiastes se souviendront du Borrego, un gros utilitaire lancé il y a quelques années et qui profitait de ce mode de construction.

Fait étonnant cependant, il semble que la camionnette Kia ne partagera pas sa plate-forme avec celle de Hyundai. Les constructeurs coréens semblent bien décidés à se lancer sur le marché des camionnettes. Mais il vous faudra être encore un peu patients. En attendant, consultez les spécialistes de Albi Occasion qui pourront vous proposer des camionnettes capables de vous faire patienter!

Découvrez la dernière création de Kia qui accumule déjà des succès, le Kia Telluride 2020.

Kia Telluride

Kia Telluride surpasse la compétition

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Kia a lancé son grand utilitaire sport, le Kia Telluride 2020, il y a quelques mois. Un véhicule aux dimensions imposantes et au style moderne, qui accumule déjà les succès. Mais qu’est-ce que le Telluride a de plus que les autres?

Pour le savoir, nous comparons la compétition avec le Kia Telluride

  • Il est plus puissant que le Honda Pilot

Avec son moteur V6 3,8 litres GDI, le Kia Telluride propose une puissance de 291 chevaux, contre les 280 du Honda. Les deux affichent cependant le même couple, soit 262 livres-pied.

  • Il est plus économique que le Chevrolet Traverse

Le Kia Telluride profite d’une économie de carburant de 12,6 litres aux 100 km en ville, et de 9,6 l sur route. Combinées, les deux cotes font une moyenne de 11,2 l aux 100 km, moins que le Chevrolet Traverse V6.

  • Il est plus spacieux que le Nissan Pathfinder

Il offre un vaste espace de chargement de 2 455 litres de chargement, près de 200 de mieux que le Nissan Pathfinder. Cela se traduit également par un dégagement plus important pour la tête en deuxième rangée que ses rivaux.

  • Il peut remorquer jusqu’à 5000 livres

Ce  véhicule est un utilitaire. Il doit donc pouvoir remorquer et transporter des matériaux. Le Telluride peut donc prendre en charge 5000 livres, à égalité avec le Chevrolet mais devant le Honda Pilot.

  • Il dispose d’une longue liste d’accessoires en option

Ici, la liste est longue : écran tête haute couleur,  miroirs rabattables et chargeur sans fil, d’abord. Puis s’ajoutent des sièges arrière refroidis et des fonctions moins répandues tels que l’aide à la sortie sécuritaire. Cette dernière désactive les poignées de porte si un véhicule approche. Enfin, une fonction de conversation du conducteur qui diffuse les avertissements du pilote aux occupants arrière.

 

Évidemment, le Kia Telluride a beaucoup plus que cela à offrir. Rien ne vaut un essai routier chez ALBI le Géant.

Hyundai Palisade

5 choses à savoir sur le Hyundai Palisade

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Hyundai a décidé de revenir dans le créneau des utilitaires sport de grand format, et a dévoilé en décembre dernier sa toute dernière création : le Hyundai Palisade. Proche parent du Kia Telluride, le Hyundai Palisade, que l’on peut déjà commander chez son concessionnaire, a cependant des caractéristiques qui valent le détour.

Voici donc le top 5 des choses à connaître sur le Hyundai Palisade

  • Il est puissant

Sous le capot, il cache un moteur V6 3,8 litres, produisant 291 chevaux, et 262 livres-pied de couple. Une boîte automatique 8 vitesses transmet la puissance aux roues, et à la traction intégrale, le cas échéant.

  • Le tableau de bord est numérique

Ce n’est pas le cas de toutes les versions, mais le Hyundai Palisade présente un tableau de bord de 12,3 pouces totalement numérique. Il intègre aussi un écran qui diffuse les images des caméras latérales. Finies les surprises dans les angles morts.

  • Il est économique

Le moteur est puissant, mais la consommation est quand même petite. Selon les normes américaines, le Hyundai Palisade aurait une moyenne de 10,6 l aux 100 km. Cela le place en deçà de la compétition dans bien des catégories.

  • De la place pour tous

Selon la version choisie, le Palisade peut accueillir 7 ou 8 passagers. Mieux encore, les premières et deuxièmes rangées reçoivent des sièges chauffants. Certaines versions offrent même les sièges ventilés. La deuxième rangée est aussi coulissante.

  • Le Palisade a de l’espace

Ne cherchez pas plus loin. Si vous voulez transporter des choses, le Hyundai Palisade est pour vous. Il offre jusqu’à 2446 litres d’espace de chargement, un des plus spacieux de la catégorie.

Il y a bien d’autres secrets que cache le Hyundai Palisade. Mais vous devrez consulter vos spécialistes chez ALBI le Géant pour en savoir davantage.

J.D. Power

L’étude J.D. Power : Kia et Genesis dominent

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Chaque année, la firme J.D. Power diffuse son étude sur la qualité initiale des véhicules. La firme fait une analyse des résultats de satisfaction des propriétaires de véhicules neufs de moins de 90 jours. Concrètement, les propriétaires sont invités à donner leurs impressions et à relever les problèmes vécus avec leur véhicule au cours des 90 premiers jours. Cette année encore, ce sont les compagnies Kia et Genesis qui remportent les grands honneurs, obtenant les meilleurs résultats de l’étude.

L’analyse J.D. Power

Ainsi, Genesis s’est imposé dans l’étude IQS de 2019, obtenant le premier rang toutes catégories confondues. Son classement de 63 problèmes pour 100 véhicules (PP100) est le meilleur de tous les constructeurs automobiles. Par contre, Kia et Hyundai suivent non loin derrière avec des scores de 70 PP100 et 71 PP100, respectivement.

Ford (83), Lincoln (84), Chevrolet(85) et Nissan (86) suivent ensuite. Alors que la moyenne de l’industrie était de 93 problèmes pour 100 véhicules.

Les Coréens en avance

L’écart entre les constructeurs coréens et les autres continue de se creuser, si l’on se fie aux à l’année dernière. Ce qui explique cette progression, selon J.D. Power, c’est l’amélioration des systèmes d’infodivertissement, moins complexes et plus ergonomiques qu’auparavant. Autre détail, l’abondance de systèmes de sécurité électronique plus facile d’usage a aussi permis aux propriétaires d’apprécier davantage leur véhicule.

Ce qui n’empêche pas les voitures nouvelles redessinées d’obtenir, en général, plus de plaintes que les voitures dont le modèle est simplement renouvelé d’une année à l’autre. Ceci s’explique aussi par l’abondance de nouvelles fonctions qui demandent une certaine adaptation de la part des conducteurs.

Les autres constructeurs sont dans la course

Les constructeurs nationaux tournent autour de la moyenne du secteur. Alors que Ford, Lincoln, Chevrolet, Dodge et Buick ont ​​tous battu le score moyen de 93. Les marques européennes, en revanche, se situent toutes sous la moyenne du secteur. Land Rover et Jaguar sont au bas du baril, avec des scores de 123 et 130, respectivement, ce qui constitue tout de même une amélioration face aux résultats de l’année dernière.

L’étude sur l’indice de qualité initiale décompose également ses scores par segment de véhicule et Hyundai a remporté six récompenses, soit six modèles retenus, plus que tout autre constructeur automobile. General Motors remporte cinq prix, tandis que BMW est juste derrière avec trois.

Venez découvrir la gamme de véhicule que ALBI le Géant a à vous offrir!

On vous attend!

Meilleure valeur

Meilleure valeur au Canada : Ford et Mazda dominent

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La compagnie Vincentric publie, chaque année, son palmarès des véhicules ayant le titre de meilleure valeur au Canada. Et cette année, les compagnies Mazda et Ford trônent au sommet. Chacun d’eux a remporté le titre dans une ou plusieurs catégories.

Le titre Vincentric est une évaluation annuelle basée sur les coûts de possession des véhicules. Pour y parvenir, la firme mesure le coût de possession en utilisant huit facteurs de coût différents. Les facteurs sont  l’amortissement, les frais et les taxes, le financement, le carburant, l’assurance, l’entretien, le coût d’opportunité et les réparations. À l’aide d’un modèle statistique, les gagnants ont été identifiés en mesurant quels véhicules avaient des coûts de propriété moins élevés que prévu, en fonction de leur segment de marché et de leur prix.

Les catégories remportées pour le titre meilleure valeur

L’étude est canadienne, et des véhicules dans chacune des provinces ont fait l’objet de l’étude avant de recevoir le prix. Aux termes de cette étude, Mazda a mérité le titre de meilleure valeur canadienne dans la catégorie des véhicules passagers. De l’autre côté, Ford l’a emporté dans le segment des camions.

Mazda l’emporte

Mazda a été classé au premier rang dans plusieurs segments de véhicules. Ainsi, la Mazda3 a reçu le titre chez les voitures compactes, notamment en raison de ses faibles coûts d’entretien. La Mazda MX-5 est aussi considérée comme la meilleure valeur des voitures sport grâce aux coûts d’assurance dont elle profite. Elle possède les plus bas de la catégorie.

Le Mazda CX-3 a aussi reçu le même honneur, titre décerné en raison des faibles coûts d’opération du petit utilitaire sport sous-compact.

Chez Ford

Ce sont les camions qui ont dominé le classement dans toutes les catégories. Méritant le titre avec le F-150, le F-250 et le F-350 dans les catégories des camions ½ tonne, ¾ de tonne et une tonne. Les coûts d’assurance plus bas et l’entretien moins coûteux ont permis aux camions Ford de dominer le classement Vincentric.

Le Kia Soul EV, le Hyundai Kona EV, le Volvo XC60 rechargeable et le Chevrolet Tahoe l’ont aussi emporté dans leur catégorie respective. Venez faire l’essai de ces modèles dès maintenant chez ALBI le Géant.

voitures électriques

Top 10 des voitures électriques 2019

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L’époque est aux voitures électriques. Les ventes grimpent en flèche, et les électromobilistes sont plus nombreux que jamais.

Normal, direz-vous, puisque jamais les offres de véhicules électriques ont été aussi intéressantes et aussi varié. Et ce n’est que le début, puisque de nombreux autres modèles verront le jour au cours des prochains mois.

Les meilleures voitures électriques 2019 sur le marché

Nous vous présentons ici le top 10 des voitures électriques sur le marché. Nous avons, volontairement, choisi d’omettre les automobiles qui ne sont pas admissibles au montant total d’aide financière gouvernemental en raison de la moindre puissance de leur batterie.

Rappelons que le gouvernement provincial octroie une aide financière de 8000$, et le gouvernement fédéral de 5000$, aux véhicules de moins de 55 000$ qui proposent une batterie de 16 kWh et plus. Voici donc le top 10 de celles qui entrent dans cette catégorie.

Nissan Leaf +

Nissan Leaf Plus

À tout seigneur, tout honneur. La Nissan Leaf Plus est la plus vendue des voitures électriques au monde, et son autonomie de 241 kilomètres et son prix d’achat abordable la rendent populaire.

Tesla Model 3

Tesla Model 3

Tesla a changé la vision des voitures électriques, et la Model 3, la plus abordable du lot, offre des versions qui peuvent atteindre 480 kilomètres. Mais attention, pour y parvenir, il fait inclure certaines options plus coûteuses.

Hyundai Kona

Hyundai Kona

Le chouchou des spécialistes, le Hyundai Kona reprend la silhouette de son frère à essence mais permet une autonomie de 415 kilomètres, et la conduite dynamique d’un petit VUS.

Kia Niro EV

Kia Niro EV

La version tout électrique du Kia Niro fait son apparition cette année, après avoir été vendue en version hybride seulement. Même espace, même conduite, mais plus de 385 kilomètres d’autonomie électrique.

Kia Soul EV

Kia Soul EV

Lui aussi remanié pour 2020, il est offert avec deux tailles de batterie. La plus imposante, de 64 kwh, allonge l’autonomie jusqu’à 399 kilomètres. Une version, moins dispendieuse, avec une batterie de 39,2 kwh est aussi disponible. Découvrez la toute nouvelle Kia Soul EV.

Chevrolet Bolt

Chevrolet Bolt EV

Plus de 383 kilomètres (et davantage selon les usagers), c’est la distance que permet de franchir une seule charge de la Chevrolet Bolt. Rappelons que la Bolt est la première électrique abordable à longue autonomie qui a été offerte sur le marché.

Hyundai Ioniq

Hyundai Ioniq Electric

Le trio de Hyundai Ioniq est particulier (hybride, électrique ou électrique plus), mais c’est cette dernière qui retient l’attention. Son autonomie de 200 kilomètres (et davantage sur les versions 2020), et son espace intérieur font de la Ioniq un excellent choix.

Chrysler Pacifica

Chrysler Pacifica Hybride

Elle n’est pas 100% électrique, mais dispose tout de même d’une batterie avec suffisamment de puissance pour rejoindre le cercle des VÉ. Son autonomie à pleine charge est de 55 km, mais sa capacité de régénération augmente cette distance aisément. Et rappelons-nous qu’elle est la seule minifourgonnette de cette liste. Découvrez la toute nouvelle Chrysler Pacifica.

Volkswagen e-Golf

VW E-Golf

Elle se conduit comme une Golf, et permet de parcourir 201 kilomètres sur une seule charge. Mais l’actuelle génération de e-Golf est en plein renouvellement, et il faudra attendre quelques mois avant de connaître son successeur.

Jaguar i-Pace

Jaguar I-Pace

C’est l’exception, juste parce qu’on ne pouvait pas s’en passer. Son coût d’achat est trop élevé pour l’aide financière. Sa  silhouette dramatique et sa conduite dynamique la rendent incontournable. Tout comme son titre de Véhicule mondial de l’année!

 

En espérant que cet article meilleures véhicules électriques 2019 vous a aidé afin de choisir votre prochain véhicule utilitaire sport. De plus, vous pouvez consulter ALBI le Géant pour découvrir tout ce que nous pouvons vous offrir!

Stinger

Kia Stinger : Sportive et sécuritaire

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La Kia Stinger est une berline sportive, mais cela ne lui enlève pas ses qualités de sécurité. C’est ce que vient de prouver l’IIHS (Insurance Institute for Highway Safety) en accordant à la Kia Stinger la meilleure note possible dans ce domaine avec l’appellation « Top Safety Plus ».

Une Stinger proposant des systèmes avancés

La Stinger a été conçue pour être le véhicule le plus rapide et le plus performant de l’histoire de Kia. Il a subi les efforts de R & D les plus intenses de l’entreprise, mais il maintient également la tradition de Kia en proposant des systèmes avancés d’évitement des collisions. Gagner un autre prix TSP + n’est qu’une preuve de plus de notre engagement à « Donner tout », a déclaré Michael Cole, vice-président exécutif de Kia Amérique du Nord.

Réussite de six tests exigeants

Pour recevoir une telle note, la voiture doit répondre à un ensemble de critères exigeants et serrés. En fait, pour y parvenir, la Kia Stinger a réussi à obtenir la note (bon) aux six tests de collision réalisés par l’IIHS : faible chevauchement avant du côté conducteur, petit chevauchement avant du côté passager, chevauchement modéré de l’avant, des côtés, de la résistance du toit et des appuie-tête. Cependant, malgré ces excellents résultats, il fallait un petit supplément pour obtenir le (plus).

Une technologie supérieure

C’est en réalisant de bonnes performances avec les projecteurs au DEL et en obtenant la note supérieure avec son système de prévention des accidents avant optionnel.Ce qui lui a permis d’éviter les collisions lors des essais sur piste de l’IIHS à 12 et 25 mi / h, que la Stinger a pu obtenir cette note supplémentaire.

Une berline sportive pour tous les goûts

Rappelons que la Kia Stinger, au-delà de sa silhouette sportive, est une confortable berline pour cinq occupants. Elle est quand même capable de performances dynamiques. Grâce à sa mécanique quatre cylindres 2,0 litres turbo générant 255 chevaux et un couple de 260 livres-pied. La Stinger GT, de son côté, propose un V6 3,3 litres de 365 chevaux pour 376 livres-pied.

N’hésitez pas à consulter notre dernier article sur la Kia Stinger vous expliquant pourquoi elle a mérité le titre de Voiture canadienne de l’année 2019 par l’Association des journalistes automobiles du Canada.

Kia Seltos

Kia Seltos, le nouvel utilitaire sport

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Le nom ne vous dit peut-être rien, mais ce n’est qu’une question de temps, puisque le mot Seltos sera probablement sur toutes les lèvres d’ici quelques mois. Le Kia Seltos est le nouvel utilitaire sport de petit format de la famille coréenne Kia. Le nom et la silhouette viennent tout juste d’être dévoilés.

Un ensemble unique signé Kia Seltos

Ce petit véhicule, dont on avait annoncé la venue depuis plusieurs mois, est un utilitaire sport sous-compact qui se glissera en dessous du Kia Sportage. Il viendra donc faire concurrence aux Mazda CX-3 et Hyundai Kona de ce monde.
Comme prévu, la silhouette de ce Seltos (appelé auparavant SP2i) reste largement similaire au concept SP Signature. Ce modèle a été révélé lors du salon automobile de Séoul en 2019.

Une finition repoussant les limites

La calandre «en nez de tigre» que l’on retrouve sur la totalité des modèles Kia, occupe une place privilégiée à l’avant, entre des phares à DEL pointus, apparemment reliés par une barre lumineuse à DEL placée au sommet de la calandre. La Kia Seltos arbore un toit contrasté et des phares antibrouillard à LED minces.

Puissance tout-terrain

Un autre point intéressant à noter est que la Kia Seltos aperçue arbore les badges T-GDi et 4WD. Ce qui indique qu’il y aura une version turbo essence et à quatre roues motrices sur certains marchés. L’un des croquis intérieurs révélés récemment par Kia a montré ce qui ressemblait à un sélecteur de mode de conduite avec le symbole ‘Hors route’ marquée au-dessus du cadran, ce qui indique que la Kia Seltos aura également un certain degré de capacité hors route.

Des équipements à la fine pointe de la technologie

L’équipement proposé comprendra probablement un grand système d’infodivertissement à écran tactile, une caméra à 360 degrés, une recharge sans fil et une connexion Wi-Fi dans la voiture. Un affichage tête haute et un ensemble d’éclairage ambiant seront également proposés dans la variante haut de gamme. Il est évidemment trop tôt pour en savoir davantage sur la motorisation disponible.

Mais retenez votre souffle : la révélation mondiale est prévue pour le 29 juin.

Kia dévoile le Stonic

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Hyundai a présenté les dessins de sa Kona il y a quelques jours, voilà que Kia fait de même avec le Stonic, un petit multisegment de taille compacte qui devrait voir le jour au cours des prochains mois. En fait, même si le véhicule n’a pas encore été confirmé pour l’Amérique du nord, on sait qu’il sera mis en vente au cours des derniers mois de l’année 2017 sur le territoire européen.

Le nom Stonic est inspiré par la musique: les mots Speedy (pour rapide) et Tonic sont en fait deux mouvements marquant le rythme musical, et c’est la contraction des deux qui a permis d’obtenir le nom du nouveau véhicule.

Pour le moment, rien n’a filtré sur la motorisation utilisée par le Stonic (même si on peut se douter qu’il fera appel aux mêmes moteurs électrique et hybride que le Kona). On sait en revanche que le Stonic sera tout entier tourné vers le conducteur. Lire la suite →