Archives de l’auteur : ALBI le Géant

Sièges Zéro gravité de Nissan et Infiniti : inspiré par la NASA

Le monde entier a célébré, il y a quelques jours, le 50^e anniversaire des premiers pas de l’homme sur la lune. Une expérience qui a changé nos vies, jusque dans les détails que vous ne soupçonnez même pas. Jusque dans les sièges d’auto des véhicules Infiniti ou Nissan par exemple.

En fait, l’humanité a beaucoup retiré de cette aventure spatiale. L’implant cochléaire pour personnes malentendantes n’est qu’un exemple parmi tant d’autres. L’inventeur de ces implants a fait la création après avoir travaillé sur les équipements audios de la fusée Apollo. Certains éléments automobiles ont aussi reçu cette aide technologique. Et c’est le cas des sièges Zéro Gravité de Nissan et d’Infiniti.

Les Sièges Zéro gravité

Présents dans la plupart des nouveaux véhicules de la marque, du multisegment de luxe QX50 à la berline intermédiaire Altima, ces sièges sont conçus pour maximiser le confort sur des trajets plus longs. Et selon Nissan, ils sont inspirés par le sentiment d’apesanteur dans l’espace. En fait, les sièges Zéro Gravité tentent de reproduire l’expérience ressentie par les astronautes dans des conditions spatiales.

Leur conception est basée sur une recherche de l’université de Tokyo. Elle visait à atteindre la position vertébrale neutre que le corps humain adopte en situation d’apesanteur, conformément aux normes de la NASA. Cette posture naturelle impose un minimum de stress aux os et aux articulations.

Les sièges Zéro Gravité ont bénéficié de cette recherche, avec des formes ergonomiques sur mesure et des densités de mousse qui correspondent à la courbure réelle de la colonne vertébrale. Le résultat est une conception de siège qui aide à maintenir une position de conduite naturelle et confortable. Pour l’automobiliste, elle permet de faire des centaines de kilomètres sans ressentir d’inconfort.

Pour vous convaincre, rien de mieux que de venir dans la salle d’exposition de ALBI le Géant et de tester vous-mêmes le confort de nos sièges. Vous ne voudrez plus conduire autre chose!

Des pneus qui fabriquent de l’électricité

Laisser une réponse

Vous êtes un amateur de voiture électrique. Vous roulez déjà en Nissan Leaf + et vous appréciez ses kilomètres d’autonomie. Ou vous avez plutôt opter pour la Chevrolet Bolt ou la petite Hyundai Kona, dont la capacité de batteries vous suffit amplement. Mais comme tous les automobilistes, vous avez envie de vous faciliter la tâche. Vous rêvez du jour où vous n’aurez plus besoin de brancher votre véhicule pour le recharger. Peut-être vos prochains pneus seront la solution!

Utopie? Peut-être pas tant que cela, car il existe de plus en plus de moyens de recharge alternatifs. La nouvelle Sonata, par exemple, offre un toit solaire et capable d’accumuler un peu d’énergie, pour aider à l’usage de certaines composantes électroniques.

Voilà que la compagnie de pneus Sumitomo du Japon

En collaboration avec l’université du Japon, pourrait bien offrir une solution alternative et sans effort : les pneus qui produisent de l’électricité.

En fait, pour être honnête, il s’agit davantage de récupération que de production électrique à proprement parler. La compagnie mise en effet sur un phénomène de friction et d’élasticité pour récupérer l’énergie statique.

Comment expliquer le fonctionnement

À l’intérieur du pneu, collé sur l’endos de la semelle, Sumitomo a installé un capteur d’électricité statique (en fait, il s’agit d’une forme de condensateur qui transforme la statique en électricité utilisable). Chaque mouvement du pneu en rotation crée un peu d’électricité statique. Chaque enfoncement de la semelle provoque un mouvement de bas en haut qui multiplie l’électricité statique. Le capteur récupère alors cette énergie, et l’accumule dans une batterie placée dans le châssis à cet effet.

Petite précision cependant, le processus est innovateur, mais fort peu productif. Tout au plus, pour le moment, l’électricité récupérée pourrait alimenter les capteurs de pression de pneu, ou de petits appareils électroniques. Impossible de charger une batterie 12 volts, et encore moins une batterie lithium qui propulse la voiture.

Mais ne désespérez pas, propriétaire de voitures électriques. L’heure est bientôt venue où vous pourrez recharger votre Nissan Leaf ou votre Hyundai Kona sans effort!

Nissan Kicks : Personnalité unique et allure dynamique

Laisser une réponse

La firme américaine Ward évalue, chaque année, un grand nombre de véhicules afin de déterminer les meilleurs dans plusieurs catégories. C’est le cas des moteurs, des intérieurs de voiture et, plus récemment, de l’expérience des usagers au volant. Le Nissan Kicks a bien surpris cette firme.

C’est dans cette dernière catégorie que s’est classé le Nissan Kicks, le petit multisegment funky de la marque japonaise. Il faut dire que les efforts investis dans le Kicks sont remarquables. Même les experts de chez Ward le confirment : le Kicks offre une grande facilité d’utilisation.

Le Nissan Kicks, le petit multisegment funky

« Explorez le menu et la stratégie de conception devient claire. Le menu situé sur le côté gauche est facile à naviguer et vaste. Il permet au conducteur de modifier les paramètres du châssis, les aides à la conduite, la consommation de carburant, l’ordinateur de bord, les programmes de maintenance, etc. Et le menu peut être facilement personnalisé en attendant à un feu rouge. C’est un arrangement idéal qui fait du Kicks un excellent rapport qualité-prix », a expliqué Tom Murphy, un des experts de Ward.

Ce n’est évidemment que l’une des qualités de ce petit VUS. Les experts de tous les domaines ont apprécié son système de son Bose. Les haut-parleurs logés dans les appuie-têtes, sur certaines versions, offrent une sonorité explosive et de qualité.

Un VUM unique

Le Nissan Kicks, c’est en fait un VUM : un véhicule utilitaire multisegment. Il n’a pas la prétention d’être un utilitaire extrême, et n’offre pas de rouage intégral. En revanche, il propose une conduite amusante et inspirée, dans une allure unique.

Sa silhouette lui a d’ailleurs attiré de nombreux éloges. Surtout que dans ses versions 2 tons, ses coloris uniques le distinguent de la masse.

Sous le capot se dissimule une motorisation souple et agréable. Son quatre cylindres de 1,6 litre développe 125 chevaux, assorti d’une boîte automatique à variation continue qui simule des changements de rapports. Le Nissan Kicks a été conçu pour la vie urbaine, et la motorisation est plus qu’adéquate pour cette utilisation.

La Nissan Kicks est comme vous : il a sa personnalité propre, et son allure dynamique. À vous maintenant de venir en faire l’essai chez Albi le Géant.

Fiat 500X 2019 : Tout ce qu’il faut savoir

Laisser une réponse

La Fiat 500X 2019, c’est la version aventurière de la petite voiture italienne stylée. De la 500 berline, elle reprend la partie avant, notamment ses phares ronds. Mais elle propose des dimensions plus grandes, et des capacités plus avancées.

Pour 2019, la 500X a reçu une importante mise à jour, qui ne touche cependant pas son physique. On a en effet totalement remanié sa motorisation, pour mettre en place un nouveau moteur 4 cylindres. Ce n’est qu’une des choses qui rendent la Fiat 500X plus agréable que jamais.

Voici donc ce que vous devez savoir de cette Fiat 500X 2019 :

Un nouveau moteur

Le moteur 4 cylindres de la petite voiture est désormais d’une cylindrée de 1,3 litre. Il développe désormais 177 chevaux, et un impressionnant couple de 210 livres-pied à 2200 tours-minute. Elle est donc encore plus dynamique et vive en accélération.

Une transmission 9 vitesses

La boite automatique 9 vitesses de la Fiat 500x est mieux mariée que jamais à sa nouvelle motorisation. Les changements ce sont avec moins de brusquerie, et tout en douceur. Un mode manuel permet au conducteur de prendre le contrôle et d’effectuer lui-même les changements de rapport.

Une consommation améliorée

Avec ce nouveau moteur, et d’autres avancées technologiques, la Fiat 500x réduit encore sa consommation d’essence. On a notamment réduit la friction de certaines pièces et conservé la technologie MultiAir. L’économie réalisée permet de parcourir jusqu’à 55 kilomètres de plus par plein. Et comme elle consomme moins, elle pollue moins.

Un habitacle ergonomique

L’habitacle de la Fiat 500x conserve son côté pratique et stylé. Le grand écran central, tactile, réduit les fonctions d’information et de divertissement. Des boutons faciles d’accès contrôlent les autres commandes. Et les cadrans, logés devant le conducteur, sont simples à lire. Quant au dégagement pour les passagers, il est étonnant, même pour une voiture de cette taille.

Une voiture sécuritaire

Déjà sécuritaire, pour 2019 la petite Fiat 500x ajoute bon nombre de technologies embarquées. En plus du rouage intégral de série, la liste est longue : l’assistance au stationnement avant, le régulateur de vitesse adaptatif, l’avertisseur de collision frontale Plus, l’avertisseur de sortie de voie LaneSense, les essuie-glaces sensibles à la pluie, la surveillance des angles morts et la détection de la trajectoire arrière.

C’est le moment idéal pour rouler avec style, et en toute sécurité, en Fiat 500X 2019.

RAM et Dodge au sommet de l’étude de satisfaction

2 réponses

Les marques américaines RAM et Dodge, deux divisions de FCA, ont enregistré les meilleurs scores des véhicules de masse dans la plus récente étude JD Power. Cette étude, appelée APEAL (pour Automotive Performance, Execution And Layout), en est à sa 24^e édition annuelle. Elle couronne chaque année les véhicules et les marques les plus appréciées par les consommateurs.

RAM atteint presque la perfection

Ainsi, RAM a inscrit 851 points sur un total possible de 1000. Dodge suit immédiatement derrière, avec un total de 848 points. Seules des marques de luxe, comme Genesis, Volvo ou Lincoln, ont devancé les deux bannières américaines. Porsche a pris le premier rang général avec 891 points.

Précisons que pour RAM, il s’agit d’une augmentation de 26 points face à l’an dernier. Cette hausse spectaculaire la place au premier rang dans ce domaine.

Mentionnons quand même une amélioration constante de toute l’industrie, dont la moyenne est en hausse de 3 points à 823. Quelque 22 des 32 marques évaluées ont enregistré une hausse cette année. Des bannières comme Ford, Infiniti, GMC et Chrysler ont aussi terminé au-dessus de la moyenne globale.

Au total, plus de 68 000 répondants ont participé au sondage. Ils ont dû évaluer quelque 77 critères précis. Tous les répondants sont propriétaires ou locataires de véhicules neufs 2019 depuis 90 jours.

Parmi les critères évalués, précisons l’amélioration des systèmes d’infodivertissement et de la sécurité. Dans ce dernier cas, ce sont surtout les détecteurs d’angles morts qui ont reçu la plus haute note.

Des modèles primés

Au-delà des maques, l’étude APEAL couronne aussi certains modèles spécifiques. Ainsi : les Ford Expedition; F-150; Ranger; Ford Super Duty; et Lincoln Navigator, Chevrolet Blazer et GMC Terrain, Nissan Altima et Nissan Maxima, Dodge Challenger et Kia Forte l’ont tous emporté dans leur catégorie respective.

C’est la compagnie Ford qui a reçu le plus de prix individuels pour ses modèles.

La Hyundai Sonata Hybride 2020 aura un toit solaire

1 réponse

La Hyundai Sonata hybride 2020 a fait ses débuts officiels en Corée. Et cette voiture, partiellement électrique, a beaucoup de technologie embarquée qui la distingue. Du nombre, un toit ouvrant solaire, capable d’augmenter son autonomie. En fait, selon les experts, après un an, la voiture profiterait de 1 300 kilomètres supplémentaires.

Une innovation technologique

Elle est capable de recharger la batterie afin d’accroître son autonomie, tout en évitant une décharge inutile. Selon la marque elle-même, six heures de charge quotidienne seraient suffisantes pour atteindre ces résultats.

La Hyundai Sonata hybride 2020 se distingue également par le fait qu’elle est devenue le premier modèle de la marque à recevoir le Active Shift Control. Ce nouveau système permet de réduire le temps de changement de vitesse de 30%. Pour ce faire, il applique un nouveau logiciel de commande à l’unité centrale. Ce dernier commande ensuite le moteur électrique pour aligner les vitesses de rotation du moteur et de la transmission.

Parmi les avantages cités par Hyundai, citons l’amélioration des performances d’accélération, de l’économie de carburant et de la durabilité de la transmission.

La Hyundai Sonata Hybride 2020 possède un look distinctif

Inspiré de la dernière génération de Hyundai Sonata, le modèle hybride présente des caractéristiques distinctives. La calandre en cascade à trous croisés et le becquet arrière intégré aux feux arrière la mettent dans une autre catégorie. Les jantes en alliage aérodynamique sont également exclusives à la Sonata Hybride et sont censées moins de friction.

En termes de motorisation, la Sonata est équipée du moteur Smartstream G2.0 GDi HEV et de la transmission hybride à 6 vitesses. La puissance de sortie du moteur est de 152 chevaux. Le moteur électrique du véhicule délivre une puissance de sortie de 38 kW. La puissance du système combiné est de 195 chevaux. Le véhicule offre également une économie de carburant combinée de 4,9 l aux 100 km.

La Hyundai Sonata Hybride intègre également toute une gamme de fonctionnalités d’aide à la conduite. Elle intègre notamment l’assistance pour éviter les collisions et l’assistance pour le suivi de voie.

Aucune date d’arrivée n’a encore été confirmée.

Connaissez-vous bien votre Mazda CX-5?

2 réponses

Le Mazda CX-5, c’est l’un des utilitaires sport compacts les plus populaires du marché. Et aussi un des plus primés. Car il faut bien l’avouer, le petit « bisegmentent » a du style, et de grandes qualités. Surtout qu’en 2019, on l’a encore amélioré. Avec le nouveau système SkyActiv-D, le CX-5 ira certainement chercher des nouveaux clients.

Une motorisation diesel appelé SkyActiv-D

En effet, c’est officiel maintenant, le nouveau Mazda CX-5 sera offert avec une motorisation diesel, appelée SkyActiv D. Petit détail cependant, seule la version Signature pourra recevoir ce nouveau moteur. Ainsi, le petit VUS à traction intégrale est doté d’un moteur Skyactiv-D de 2,2 L pour une conduite et une accélération avec plus de couples. Un système à double turbocompresseur séquentiel augmente considérablement le couple à bas et haut régimes. En fait, il peut atteindre un régime maximal de 5 500 tr/min.

Le moteur Skyactiv-D de 2,2 L offre une puissance de 168 chevaux et un couple de 290 lb-pi à 2 000 tr/min. Mais la consommation est aussi une réussite. Ainsi, le nouveau CX-5 affiche une cote de 8,9 L aux 100 kilomètres (L/100 km) en ville, de 7,9 L/100 km sur route ou de 8,5 L/100 km en combiné.

Mais ce ne sont là que quelques détails du Mazda CX-5 2019. Posez-vous la question : connaissez-vous bien le Mazda CX-5? Voici quelques détails qui vous apprendront un peu plus!

Des nouveautés

Refait il y a deux ans, le CX-5 n’avait pas besoin d’un remodelage complet. Mais Mazda, a quand même décidé d’apporter plusieurs améliorations au Mazda CX-5 2019.

Reconnu pour la conduite agréable qu’il procure et son impressionnante consommation de carburant, la Mazda CX-5 2019 conserve tout ce que nous aimons chez le VUS. Désormais, il est disponible dans une version encore plus luxueuse et avec un moteur plus récent.

Une version Signature haut de gamme

La Mazda CX-5 2019 est disponible en version Signature cette année. Comme dans le Mazda CX-9, la version Signature du CX-5 est dotée d’un équipement haut de gamme exclusif qui ne se trouve pas souvent dans un VUS compact.

La Mazda CX-5 Signature comprend des matériaux de première qualité, tels que le cuir Nappa brun cacao et des bois soigneusement sélectionnés. Le CX-5 2019 comprend des fonctionnalités supplémentaires destinées à améliorer le confort, la commodité et la sécurité du véhicule, telles que les systèmes CarPlay et Android Auto d’Apple. Il ajoute un tableau de bord « reconfigurable » de 7.0 pouces ainsi qu’une longue liste d’équipement :

sièges avant chauffants et ventilés
sièges arrière chauffants
volant chauffant
système audio BOSE® premium à 10 haut-parleurs
système d’affichage tête haute Active Driving Display,
rétroviseurs extérieurs électriques rabattables, etc.

D’autres motorisations

En plus de ses équipements améliorés, le Mazda CX-5 Signature propose un tout nouveau moteur à injection directe SKYACTIV-2.5T de 2,5 litres. Ce même moteur se retrouve également dans la Mazda CX-9, où il développe 250 chevaux. Le Mazda CX-5 2019 est toujours disponible avec les moteurs 2,0 et 2,5 litres SKYACTIV-G.

Alors, saviez-vous tout cela? Et on peut vous apprendre encore plus, si vous passez en faire l’essai chez ALBI le Géant.

La Chevrolet Corvette 2020 est enfin dévoilé

Laisser une réponse

Il y a des mois qu’on l’attendait, et le monde entier avait les yeux rivés vers la Californie. C’est là que s’est déroulé le 18 juillet dernier le grand dévoilement mondial de la nouvelle Chevrolet Corvette 2020. Cette C8 (Corvette de 8^e génération) a littéralement impressionné tous ceux qui l’ont vu.

La Corvette a finalement son cœur au bon endroit

La nouvelle « supervoiture » n’a pas déçu. Sa silhouette est plus dramatique, et son look plus affirmé. Il faut dire que la nouvelle sportive compte désormais sur un moteur central. Ce qui, vous l’aurez compris, change considérablement les proportions. Ainsi, la C8 a grossi de quelques kilos, et réparti sont poids 60% arrière, 40% avant.

Le moteur V8 de 6,2 litres à aspiration naturelle est désormais monté derrière le conducteur. Le moteur LT1 a été emprunté à la C7 sortante mais a été lourdement retravaillé. GM l’appelle donc le LT2. Le moteur développe 495 chevaux.

Les puristes devront oublier la boîte manuelle. Désormais, pour la Corvette, ce sera une boîte automatique à double embrayage à 8 vitesses avec palettes alimentant exclusivement les roues arrière.

Chevrolet affirme que le C8 peut accélérer de 0 à 96 km/h en moins de 3 secondes. Les chiffres du quart de mille et de la vitesse maximale restent à révéler.

La Chevrolet Corvette 2020 une véritable oeuvre d’art

Physiquement, la nouvelle C8 reprend des éléments stylistiques de la version actuelle. Elle est toujours proposée avec un toit amovible de style Targa, au choix de couleur ou transparent, par exemple. Mais l’habitacle est une véritable oeuvre d’art. La qualité de finition, l’usage de véritable fibre de carbone, lui confère une allure unique. Même le volant, presque carré, est un modèle de technologie.

Car en plus de créer une super sportive, on l’a doté d’un grand confort et d’une insonorisation haut de gamme. Et d’un mode Z pour créer un peu d’atmosphère, car ce mode modifie le comportement de la voiture. Il ajoute de la sonorité, évidemment. Mais il rend surtout suspensions, direction et châssis plus sportifs.

La Chevrolet Corvette 2020 Stingray – elle a conservé le nom – sera offerte à 69 998$. Mais il faudra attendre encore quelques mois avant qu’elle n’arrive officiellement. En attendant, pourquoi ne pas venir chez ALBI le Géant conduire la C7. Elle est quand même impressionnante!

Journée mondiale de l’émoji : voici enfin le camion

Laisser une réponse

Les amateurs de camions sont légion. En fait, ils sont tellement nombreux à se procurer un RAM 1500, un Chevrolet SIlverado ou un Ford F-150 que ce segment domine largement au pays. C’est donc en leur honneur que Ford a formulé la demande de créer un émoji « camionnette pick up ».

En attente d’un emojis de camionnette

Actuellement, chaque jour, plusieurs milliards d’émojis sont utilisés chaque jour à travers le monde. Au total, 3000 émojis différents sont offerts. Et de ce nombre, tous les moyens de transport sont illustrés, tels que l’auto, le bateau, le vélo et même la voiture de course. Aucun cependant ne représentait les camions « pick up » à ce jour.

Ford propose un design d’émoji

Les dirigeants de Ford ont lancé l’idée il y a quelques mois, de créer un tel symbole. La proposition de dessin a été présentée en 2018. Mais aujourd’hui, 17 juillet 2019, journée mondiale de l’émoji, on apprend une bonne nouvelle. En effet, la proposition de Ford est officiellement sur la courte liste des émojis retenus pour étude. Il est prévus pour être accessibles dès le début de 2020.

Au-delà de l’idée, Ford a aussi proposé un véritable design d’émoji, présenté par ses designers. Le style capable du concept émoji a été adapté aux tendances actuelles. « Notre équipe a passé beaucoup de temps à fouiller dans les babillards électroniques. Nous avons envoyé des messages aux influenceurs. Nous avons aussi surveillé les médias sociaux pour bien comprendre les besoins de nos clients », a déclaré Craig Metros, directeur du design de Ford pour l’Amérique du Nord.

«Les gens veulent un émoji de camion qui soit frais, élégant. Il doit être porteur et montrer clairement la signification d’un camion. Le résultat final est une icône moderne qui devrait donner à tous les fans de camion un émoji au visage souriant. ”

C’est l’Unicode Consortium, un organisme international, qui a le choix final.

Ford Bronco format « pick up » en préparation

Laisser une réponse

Tout le monde attend avec impatience le Ford Bronco. Le légendaire utilitaire sport doit renaître au cours des prochains mois. Les détails n’ont cependant pas encore été totalement révélés. Nul doute que les rumeurs vont bon train. La dernière en lice : la commercialisation d’une version camionnette « pick up » pour ce Ford Bronco!

Une concurrence directe

Selon les médias américains, cette camionnette Bronco serait lancée en 2024, pour concurrencer le Jeep Gladiator. Rappelons que le Bronco lui-même doit arriver sur le marché comme modèle 2021. Au mieux, la camionnette pourrait être devancée d’un an ou deux.

La nouvelle version du Ford Bronco

Ce n’est pas la première fois que le Bronco s’affiche comme camionnette. Dans sa version originale, dans les années 60, il l’était déjà, en version 2 et 4 portes. Cette fois toutefois, une seule version quatre portes à cabine double serait au programme. Cela signifie que nous pouvons nous attendre à une boîte plus petite que certains concurrents. D’autres particularités devraient aussi être installées sur cette nouvelle camionnette. Du nombre, un groupe motopropulseur hybride, un toit reconfigurable et des portes amovibles. Ces accessoires sont déjà confirmés sur le VUS Bronco plus traditionnel.

Naturellement, Ford basera la camionnette sur le prochain Bronco attendu après le milieu de 2020, et non sur le bébé Bronco (probablement appelé Bronco Scout) basé sur l’Escape, qui devrait être présentée un peu plus tôt. La Ford Bronco 2021 partagera probablement sa plateforme avec le prochain Ranger.

Une version Raptor

Mais Ford a insisté sur le fait qu’elle ne concevrait pas une version Raptor du Ranger nord-américain actuel. Cela même s’il existe actuellement un Ranger Raptor sur d’autres marchés. Une affirmation qui pourrait être différente avec le Bronco, dont on attend la version Raptor ) probablement dans l’année suivant le lancement du modèle régulier.

Alors qu’un camion Ford Bronco rivaliserait plus ou moins directement avec le Jeep Gladiator, ce ne sera pas la seule nouveauté dans le segment. Fiat Chrysler a également annoncé que Ram obtiendrait un pick-up de taille moyenne de style Dodge Dakota moderne.

Les camionnettes ont vraiment la cote et découvrez l’inventaire de ALBI le Géant!